Huis Meningen Er zijn goede redenen om een ​​chatbot shotgun te laten rijden doug nieuwkomer

Er zijn goede redenen om een ​​chatbot shotgun te laten rijden doug nieuwkomer

Video: Connect a Rasa Chatbot to a Django Website | Rasa Tutorial (November 2024)

Video: Connect a Rasa Chatbot to a Django Website | Rasa Tutorial (November 2024)
Anonim

Het combineren van spraakassistentie met kunstmatige intelligentie en consumentengegevens is een hottech-trend, dankzij Amazon's Alexa en haar vele 'vaardigheden'. Het is dus niet verwonderlijk dat General Motors ditzelfde concept op de auto zal toepassen om te creëren wat het een "cognitief mobiliteitsplatform" noemt.

De automaker werkte samen met IBM en zijn Watson spraakherkenningstechnologie voor OnStar Go, die "de voorkeuren van de bestuurder leert kennen, machine learning toepast en gegevens doorzoekt om patronen in hun beslissingen en gewoonten te herkennen". Vervolgens probeert het spullen te verkopen aan chauffeurs die zich aanmelden.

"Marketeers zullen diensten en suggesties aanbieden die persoonlijk van invloed zijn" autobezitters, zei GM in een persbericht. De eerste partners zijn beperkt tot ExxonMobil, Glympse, iHeartRadio, Mastercard en Parkopedia, maar het is gemakkelijk om je voor te stellen dat andere bedrijven in de rij staan ​​om een ​​gevangen publiek in de auto te bereiken.

"Gemiddeld brengen mensen in de VS meer dan 46 minuten per dag in hun auto door en zoeken naar manieren om hun tijd te optimaliseren", aldus Phil Abram, uitvoerend directeur van Connected Products and Strategy voor GM. "Door gebruik te maken van de connectiviteit van OnStar en deze te combineren met de kracht van Watson… willen we veiligere, eenvoudigere en betere oplossingen bieden om de mobiliteitservaring van onze klanten waardevoller en productiever te maken."

GM voegde eraan toe dat het van plan is "eind 2017 gepersonaliseerde inhoud te leveren via het dashboard en andere digitale kanalen aan meer dan 2 miljoen OnStar-voertuigen met 4G LTE-connectiviteit".

En hoewel sommigen dit griezelig en een irritant binnendringen in de cabine van een auto kunnen vinden, zijn er goede redenen om een ​​chatbot op jachtgeweer te laten rijden.

Al gebombardeerd door advertenties

Of je nu op sociale media surft, naar streaming muziek luistert of video-inhoud kijkt, ik word al constant gebombardeerd door advertenties op mijn computer, smartphone en tv. En het is vervelend dat ik na het online boeken van een vlucht plotseling advertenties van luchtvaartmaatschappijen in mijn Facebook-feed krijg - alsof ik klaar ben om nog een reis te boeken.

Als OnStar Go er slim mee kan zijn en goede en services aanbiedt die relevant zijn voor mij en mijn locatie, ben ik bereid het een kans te geven. GM gaf verschillende voorbeelden van de service die contextueel relevante informatie gebruikte om een ​​probleem op te lossen, zoals een nieuwe vader eraan herinneren om luiers op te halen voordat hij naar huis gaat of "reizende foodie-dinervoorstellen geven van beroemde chef-koks tijdens het rijden in een nieuwe stad."

Terwijl ik ver voorbij de luierjaren ben (voor mijn kinderen, niet ik), wou ik dat ik eraan herinnerd kon worden om koffie of melk op te halen op weg naar huis, zodat ik de volgende ochtend niet ontdek dat ik weg ben en rijden voor mijn eerste kopje Joe terwijl ik in slaap ben. En hoe vaak heb je tijd en brandstof verspild met rondrijden op zoek naar een plek om te eten?

Maar hier hadden ze me. GM zei: "Watson Retrieve and Rank zal een chauffeur zelfs laten weten dat hun bestelling klaar is om opgehaald te worden in een nabijgelegen winkel en een van de medewerkers van de winkel zal zijn aankopen in de auto laden." Je bedoelt dat ik niet eens een voet in een winkel hoef te zetten? Schrijf me in.

Er zijn goede redenen om een ​​chatbot shotgun te laten rijden doug nieuwkomer