Jaguar concept vr onthullen is de toekomst van het kopen van auto's doug nieuwkomer

Het coolste voertuig dat ik deze week zag op AutoMobilityLA (ook bekend als de LA Auto Show) was niet eens echt, althans aanvankelijk. Om zijn nieuwe I-PACE volledig elektrische crossover te introduceren, bracht Jaguar media naar een Hollywood-studio met een tiental tafels in een grote kamer, elk bedekt met HTC Vive VR-headsets, Dell Precision-werkstations, stereohoofdtelefoons en een joystickcontroller.

Houd er rekening mee dat autojournalisten een vervallen groep zijn en ik hoorde een paar mopperen van een schrijver die in de categorie valt die we in de biz een "Frank Bacon" noemen. Ik denk ook niet dat de dreunende EDM-lichte muziek die we via de koptelefoon hoorden tijdens het wachten (geruime tijd) op de onthulling zou helpen. Uiteindelijk kwamen we in een geanimeerde ervaring van wat Jaguar de "eerste VR onthulling" van een concept I-PACE noemde. Ik weet zeker dat dit niet de laatste zal zijn.

Een gedigitaliseerde gastheer introduceerde Jaguar's superster-auto-ontwerper Ian Callum in pixelvorm, die vervolgens de lijnen van het voertuig in licht schetste en andere details toevoegde totdat de I-PACE stuk voor stuk werd gebouwd. VR werd ook gebruikt om te laten zien hoe de accu's in het voertuig zijn opgesteld en hoeveel bagage in de "kofferbak" past. We hebben de joysticks gebruikt om 3D-afbeeldingen te roteren.

Terwijl VR een aantal coole speciale en ruimtelijke effecten mogelijk maakte, zoals deelnemers een zwevend satellietbeeld van de westkust van de VS te geven om het bereik van meer dan 220 mijl van de I-PACE te demonstreren, was de coolste technische truc de manier waarop deelnemer werd in de cockpit van een virtuele I-PACE geplaatst, eerst achter het stuur en vervolgens op de achterbank. De details van de VR-weergave van het interieur van het voertuig, hoewel een beetje cartoonachtig, waren echt genoeg om je te laten reiken en aan te raken, en zelfs elementen zoals de logo's op de virtuele luidsprekerroosters waren intact.

De vettige bits in 3D weergeven

Hoewel dit allemaal behoorlijk indrukwekkend was, was de meest praktische toepassing voor de VR-technologie om de vettige stukjes van het voertuig te laten zien. Jaguar demonstreerde hoe de elektromotoren werken, bijvoorbeeld door ze net boven ooghoogte op te hangen voor een 3D-weergave in je gezicht. Het ophangsysteem van een enkel wiel weergeven was zo realistisch dat ik instinctief wegreed om te voorkomen dat ik door een levensgrote draaiende band in het hoofd werd geraakt.

Toen het VR-gedeelte voorbij was, werd het werkelijke I-PACE-concept in echt plaatwerk onthuld. Maar u hoeft geen autojournalist te zijn om het voertuig via VR te ervaren, omdat een speciale Jaguar mobiele app beschikbaar is in de Viveport app store.

Hoewel er een bepaald gimmick-element was in wat Jaguar 'het grootste live en verbonden VR-evenement in zijn soort tot nu toe' noemde, verwacht ik meer VR-onthullingen zoals deze te zien. Maar de publiciteitsstunt benadrukt de potentiële consumentgerichte toepassingen van VR voor autobedrijven.

Stelt u zich eens voor dat u verschillende voertuigen op maat aanpast vanuit het comfort van uw eigen computer om de beenruimte en hoofdruimte te testen en echt een idee krijgt van de grootte van de cabine. Gearheads kunnen een diepe duik in een motor, transmissie of ophanging nemen, terwijl geeks de dashboarddisplays en infotainment-opties onder de loep kunnen nemen. En shoppers kunnen een voertuig vrijwel uitrusten met verschillende interieurkleuren en materialen.

De mogelijkheden zijn onbeperkt. En na de onthulling van de Jaguar I-PACE, verwacht ik dat VR niet alleen een populaire manier wordt voor autofabrikanten om nieuwe auto's te onthullen, maar ook een veelgebruikte methode om ze te helpen verkopen.