Ford plaagt de toekomst van transport met super bowl spot | doug nieuwkomer

Als je een van de meer dan 100 miljoen mensen bent die van plan zijn deze zondag naar de Super Bowl te kijken, zie je ook advertenties die ongeveer $ 10 miljoen per minuut kosten, gemaakt om kijkers ervan te overtuigen alles te kopen, van frisdrank tot computerchips.

Zoals gebruikelijk zal een groot deel van deze spots de nieuwste auto's en vrachtwagens aansluiten. Ford heeft bijvoorbeeld een plek van bijna twee minuten die wordt uitgezonden vóór de aftrap van de grote wedstrijd. Maar de plek van de autofabrikant zal niet het traditionele pad volgen om zich op een nieuw model te concentreren. In plaats daarvan gaat het over hoe de mobiliteitsoplossingen van het bedrijf uw leven gemakkelijker kunnen maken.

De commercial bevat scènes van mensen die op verschillende manieren vast komen te zitten: een skiër op een vastgelopen stoeltjeslift, een man op drift in een meer nadat zijn buitenboordmotor kapot is, een kind met een vlieger gevangen in een boom.

"Niemand houdt ervan vast te zitten", zegt acteur Bryan Cranston in een voice-over. Ford-producten komen dan voorspelbaar te hulp; een F-150 pick-up haalt een Fusion-sedan uit de sneeuw, een Sync 3-navigatiesysteem helpt een bestuurder een weg te vinden in het verkeer en een zelfparkeersysteem stuurt een auto een lege ruimte in.

Ford sluit zijn commercial af door zich als aanbieder van mobiliteit evenzeer als autofabrikant te positioneren. "We gaan verder, dus u kunt", zegt de advertentie voordat hij de woorden "Rijden delen… Elektrische voertuigen… Fietsen delen… Zelfrijdende auto's" laat zien en eindigt met een futuristische scène van twee passagiers die over een kustweg rollen in een autonoom voertuig.

Terwijl insiders uit de branche en sommige tech-enthousiastelingen weten dat Ford zich agressief positioneert als een aanbieder van mobiliteit, kan de boodschap van Ford's Super Bowl-advertentie verloren gaan bij de gemiddelde voetbalfan of autokoper.

"Degenen die dicht bij de auto-industrie staan, weten wat we bij Ford doen over mobiliteitsdiensten, " vertelde Chantel Lenard, Ford's directeur van marketing in de VS, aan Forbes . "Maar degenen die er niet in de buurt zijn, denken misschien nog niet op die manier aan Ford, de advertentie laat dingen zien waar we nu mee bezig zijn."

Wat zou Henry denken?

Door de advertentie vroeg ik me af wat Henry Ford, de oprichter van het bedrijf die een eeuw geleden grotendeels verantwoordelijk was voor het transformeren van persoonlijk transport, zou denken aan deze spil buiten de kernactiviteiten van Ford.

Elena Ford, de achterkleindochter van Henry en de huidige VP van de wereldwijde dealer- en consumentenervaring, vertelde Forbes dat ze gelooft dat het "een glimlach op zijn gezicht zou toveren. Hij was een pionier van innovatie en hij was altijd iemand die de conventie en was altijd vooruitstrevend."

Henry Ford, voegde ze eraan toe, "probeerde altijd om de hoek te kijken en vooruit te denken. Hij zou heel blij zijn dat we de kern blijven van wie we zijn en dat we innoveren en een geweldige consumentenervaring ontwikkelen."

Henry Ford besefte ook de kracht van reclame; an voor de Model T in een editie van de Saturday Evening Post uit 1908 wordt "De advertentie die een revolutie lanceerde" genoemd. Hoewel de Super Bowl-advertentie van Ford 109 jaar geleden vrijwel zeker niet hetzelfde effect zal hebben als de Saturday Evening Post-advertentie , is dit een schending van de norm om het nieuwste plaatwerk te tonen tijdens de grote wedstrijd.

En gezien het grote geld dat wordt uitgegeven aan Super Bowl-advertenties, is het een gedurfde stap voor Ford - en een die ik voorspel zal worden herhaald door andere autofabrikanten in 2018.