De coolste auto's van Ces 2015

LAS VEGAS - Iedereen die schrijft: "Dit is het jaar waarin auto's centraal stonden op de Consumer Electronics Show" heeft geen aandacht besteed. Noem het geen comeback - auto's rijden al jaren op CES. Wat is veranderd, is dat de autocabines niet alleen pronken met luidsprekers en aftermarket-upgrades. De autofabrikanten zijn hier zelf, en ze pronken met veel meer dan alleen nieuwe modellen van auto's. Softwareplatforms, navigatiesystemen, apps van derden en zelfs geautomatiseerde rijplatforms waren allemaal in overvloed op de show van dit jaar.

Ja, er waren echt slecht uitziende voertuigen - en je kunt op de diavoorstelling klikken om ze te bekijken. Maar voordat we daarop ingaan, laten we het hebben over de bredere autotrends die we tijdens de show hebben gezien.

Aan de platformzijde waren er twee conflicterende trends te zien. Aan de ene kant zagen we leveranciers hun eerste Apple CarPlay- en Android Auto-implementaties uitrollen. Zowel Apple als Google hebben rivaliserende platforms waarmee u uw auto eenvoudig op uw telefoon kunt aansluiten. Deze zijn relatief turnkey voor de autofabrikanten, maar het betekent wel dat een groot deel van de in-car entertainment-ervaring wordt afgestaan ​​aan een derde. Android Auto zorgt voor veel meer aanpassingen dan CarPlay, maar het vereist nog steeds leveranciers om een ​​groot deel van het configuratiescherm aan Google af te staan.

Ford gaat zijn eigen weg met de release van Sync 3.0, een volledig vernieuwde versie van de service. Ford heeft eindelijk Microsoft gedumpt als partner in de automobielindustrie en heeft een nieuwe versie van Sync gebouwd op basis van het QNX-platform. We hebben wat hands-on tijd met het nieuwe besturingssysteem en het is een grote verbetering. Het kludgy MyFord Touch-kwadrant-gebaseerde bedieningspaneel is vervangen door een platter, schoner ontwerp dat u snel naar alle functies van de auto brengt. We kijken ernaar uit om dit later dit jaar onderweg te testen.

Bekijk de beste foto's van CES 2015!

Ten slotte waren er op de CES van dit jaar enkele grote verbeteringen in geautomatiseerd rijden te zien. Mercedes-Benz stal de show met het F 105 Luxury in Motion-onderzoeksvoertuig. Deze auto raakte elke belangrijke trend tijdens de show, door zelfrijdende, geavanceerde interne elektronica en een schone energie-aandrijving te combineren om hem te laten opvallen tussen een sterke klasse geweldige auto's.

Maar hoe zien ze eruit? Bekijk onze galerij met de coolste auto's op CES om erachter te komen. En laat het ons in de reacties weten als we onderweg iets hebben gemist. (Bekijk onze Best of CES 2015-keuzes voor een meer gedetailleerde kijk op wat er dit jaar in de technologie komt.)

1 Corvette Z06

De Corvette Z06 is mooi om naar te kijken, maar wees gewaarschuwd dat zij ook naar jou kijkt. Dit model wordt geleverd met een Performance Data Recorder die u tijdens het rijden in de gaten houdt. De PDR kan video opnemen van uw reis met een op de voorruit gemonteerde HD-camera en deze samenvoegen met audio, rijstatistieken en de datum en tijd. Vervolgens kunt u uw rijvaardigheden analyseren met behulp van Cosworth Toolbox-software. Wil je weten hoe andere mensen je baby besturen? Schakel de Valet-modus in voor een voorproefje van hoe ze voor de Z06 zorgen.



2 Mercedes F 105

De F 105 is een zelfrijdende auto die op een brandstofcel rijdt - dat betekent nuluitstoot. De standaard koplampen zijn vervangen door een reeks helderblauwe LED's. Het interieur van de auto voelt meer als een woonkamer dan als een auto. En er is een reden dat de ramen niet van glas zijn: de binnenkant is voorzien van schermen die kunnen worden gebruikt voor alles, van tv-shows tot videoconferenties.



3 Hyundai Tucson brandstofcel

Als u in Californië bent, kunt u misschien een van Hyundai's nieuwe op brandstofcellen gebaseerde Tucson-crossovers bemachtigen. Het bedrijf heeft een zeer beperkte hoeveelheid en verkoopt ze alleen aan geselecteerde klanten.



4 Chevy Malibu

Vanaf 2015 brengt OnStar 4G LTE-connectiviteit naar meer dan 30 General Motors-voertuigen, waaronder de Chevy Malibu (foto). Hoewel het abonnees een extra $ 5 per maand kost voor 200 MB aan gegevens, zal de verhuizing alle nieuwe Malibu-modellen veranderen in zwervende wifi-hotspots.



5 Chevy Spark EV

De Chevy Volt EV werd slechts enkele maanden geleden door het EPA en het Amerikaanse ministerie van Energie voor het tweede achtereenvolgende jaar uitgeroepen tot het meest efficiënte voertuig. De auto krijgt het equivalent van 119 mijl per gallon, wat alle andere elektrische voertuigen op de markt verslaat. Plus, het kan 0-60 mph gaan in slechts 7, 2 seconden.



6 Ford F-150

We weten niet precies hoe de F-150 het officiële voertuig van CES is geworden, maar het werkt. De best verkochte truck in Amerika heeft nu bestuurdersvriendelijke functies als adaptieve cruise control, een slimme sleepmodus, actieve parkeerhulp en een 360-graden camerasysteem. En 2015-modellen worden geleverd met Ford's Blind Spot Information System, dat bestuurders waarschuwt wanneer andere voertuigen in de dode hoeken van de truck komen.



7 Witte fiets

Dit is geen fiets die je bij elke dealer kunt kopen - en dat is waarschijnlijk een goed idee. Hoewel de audio geweldig is, is de ingebouwde iPad een recept voor afgeleid rijden. Natuurlijk ziet het er wel mooi uit.



8 Audi A7 Pilot Driving Prototype

Het Audi A7 Piloting Driving Prototype was een van de meest veelbelovende geautomatiseerde rijdende voertuigen op CES. Met zes radars, drie camera's en twee LIDAR-eenheden houdt de auto een uitgebreide beoordeling van de wegomstandigheden en het verkeer bij. Hoewel het meer is geoptimaliseerd voor snelwegrijden dan het onderhandelen over stadsgrendel, is de A7 perfect in staat om afstand tot andere voertuigen te behouden, evenals rijstroken te veranderen, te remmen en te versnellen. Natuurlijk kun je nog steeds het stuur pakken als je wilt.



9 Toyota Mirai

De Toyota Mirai zal het eerste brandstofcelvoertuig zijn dat in de VS te koop wordt aangeboden. Het is de bedoeling in de herfst dealers in Californië te raken en begin 2016 naar andere staten te rijden. Startprijzen zullen rond de $ 57.500 zijn, of $ 499 voor een Lease van 36 maanden, maar staats- en federale prikkels zouden de prijs van deze emissievrije auto kunnen verlagen tot $ 47.500. Het beste van alles is dat Toyota zijn vele brandstofcelgerelateerde patenten - zo'n 20 jaar onderzoek - gratis ter wereld beschikbaar heeft gesteld om innovatie te stimuleren. Dat betekent dat we in de toekomst veel meer brandstofcelvoertuigen zouden kunnen zien.



10 VW E-Golf

De uitdaging met elektrische auto's is dat ze een eeuwigheid nodig hebben om op te laden. En niemand wil ze elke nacht aansluiten. VW lost beide problemen op door een uitschuifbare wisselplaat te gebruiken die aansluit op de onderkant van de auto.



11 McLaren 650S

De McLaren 650S van $ 280.000 past niet in ieders - van wie dan ook - budget. En dat is jammer. Het koolstofvezelchassis op de McLaren 650S weegt slechts 150 pond, maar de twin-turbo V8-motor kan 0-60 mph leveren in slechts 3 seconden. Hadden we al gezegd dat het een volledig digitaal dashboard heeft? Moest dat wel?