De voordelen van Connected Car gaan verder dan het bestellen van pizza

De verbonden auto is een hot topic bij technologie en autoshows. Het is dus niet verwonderlijk dat verschillende aankondigingen vorige week uit het Mobile World Congress (MWC) kwamen, het jaarlijkse draadloze confab in Barcelona.

Deze omvatten de voorzitter en CEO van Renault-Nissan Alliance, Carlos Ghosn, die plannen aankondigden voor de automaker om in 2016 een "autonome verbonden auto" op de markt te brengen, en AT&T debuteert een platform dat verbonden auto's synchroniseert met verbonden huizen.

Maar de aankondiging van MWC die waarschijnlijk de meeste aandacht kreeg, was van Visa, Pizza Hut en het adviesbureau Accenture: de mogelijkheid om pizza te bestellen via het dashboard van een verbonden auto. De technologie maakt gebruik van Visa Checkout, de online betalingsservice van het creditcardbedrijf, gecombineerd met mobiele connectiviteit en Bluetooth Low Energy-technologie om personeel op een Pizza Hut-locatie te waarschuwen dat een klant is aangekomen om een ​​bestelling op te halen. Bij MWC demonstreerde het trio de technologie en zei dat ze verwachten dit te testen als een proof of concept in Noord-Californië vanaf dit voorjaar.

"Tegen 2020 wordt geschat dat meer dan 250 miljoen voertuigen wereldwijd een vorm van embedded connectiviteit zullen bevatten, " zei Bill Gajda van Visa in een verklaring, onder verwijzing naar onderzoek van Gartner. "Naarmate het aantal verbonden auto's op de weg toeneemt, neemt ook ons ​​vermogen om veilige online handel voor consumenten overal te brengen toe. We hebben ons in eerste instantie gericht op een specifieke use case - een maaltijd bestellen op weg naar huis - maar we stellen ons een wereld voor waar consumenten kunnen veel van hun dagelijkse aankopen naadloos in de auto doen."

Het ware potentieel van de technologie

Hoewel dit bewijst dat handel een katalysator zal zijn in de groei van de verbonden auto - en de populariteit van pizza - is het niet representatief voor het echte potentieel van de technologie. De geconnecteerde auto staat nog in de kinderschoenen, en de goede dingen zullen komen wanneer innovatie echt voertuiggericht wordt, en niet alleen een uitbreiding van functies die we al op onze smartphones hebben.

Externe apps gaan nu verder dan replicerende functies zoals portieren ontgrendelen en voertuiglocatie-assistentie die beschikbaar was via telematicasystemen vóór de komst van smartphones met andere die uniek zijn voor de ruimte. De parkeerfunctie van het Audi connect-systeem kan bijvoorbeeld een parkeerplaats nabij een bestemming lokaliseren voordat deze aankomt. En het Blue Link-telematicasysteem van Hyundai en de MyLincoln Mobile-app kunnen worden geïntegreerd met een Google Agenda, zodat een autobezitter herinneringen over afspraken kan ontvangen en zelfs het navigatiesysteem van een voertuig een bestemming kan laten instellen op basis van de informatie.

Om een ​​idee te krijgen van wat er onderweg komt, kunnen we ook kijken naar enkele van de problemen die verbonden voertuigen kunnen helpen oplossen, zoals auto-ongelukken en brandstofverspilling door in het verkeer te zitten. Het Connected Vehicle Safety Pilot-programma van de federale overheid liet zien hoe voertuigen met elkaar en ook met verkeersinfrastructuur kunnen communiceren om ongevallen aanzienlijk te verminderen, terwijl technologieën zoals de Dynamic e-Horizon-functie van Continental voertuigen kunnen helpen anticiperen op verkeer en andere vertragingen om de snelheid van een auto aan te passen om brandstof te besparen en ook de uitstoot te verminderen.

De handel zal ongetwijfeld een belangrijke rol spelen in de verbonden autoruimte. "Met drukke, on-the-go consumenten in gedachten, combineert het concept van de geconnecteerde auto onder leiding van Visa, geavanceerde betalingsbeveiliging, mobiele en draadloze technologieën om de ervaringen van aangesloten auto-consumentenbetalingen te testen, " zei Visa in een verklaring waarin de pizza werd aangekondigd- bestellen concept. "Terwijl de eerste focus ligt op het bestellen van eten in een snelbedieningsrestaurant, kan de technologie ook worden toegepast op andere, dagelijkse consumentenaankopen, waaronder benzine, doorvoer en parkeren en doorverkoopmogelijkheden."

Commerce zal zeker waarde toevoegen aan de connected car-ervaring. Ik zou graag een herinnering krijgen om onderweg naar huis melk op te halen wanneer mijn aangesloten koelkast mijn aangesloten auto vertelt dat ik bijna geen creamer meer heb - in plaats van de volgende ochtend te horen wanneer ik koffie ga drinken. Of zelfs betalen voor een pizza of ander afhaalmaaltijden voordat ik zelfs in een restaurant aankom.

Maar net als bij de komst van internet, denk ik dat we ons de services en functies die verbonden autotechnologie met zich meebrengt nog niet eens kunnen voorstellen. En het gaat veel verder dan alleen pizza bestellen.