11 Geweldige futuristische autoconcepten

De wereld van autorijden verandert snel naarmate technologie ons in grote sprongen vooruit helpt. De 20e eeuw zag innovatie weinig in de weg - alleen stilistische veranderingen en toenemende stijgingen in brandstofverbruik. De 21ste eeuw is echter klaar om heel anders te zijn.

We hebben al gezien dat elektrische auto's een groot deel van de markt worden en alternatieve vormfactoren beginnen aan de aandacht te komen. Het is een spannende tijd voor innovatie in de auto-industrie, en ingenieurs werken voluit om nieuwe ideeën geschikt te maken voor de weg.

Conceptauto's zijn hoe grote fabrikanten ideeën voor de toekomst uitwerken. Ze zullen misschien nooit in productie gaan - de meeste niet - maar de technologie die ze introduceren zal integraal jaren later zijn. Enkele van de meest vitale innovaties van de afgelopen jaren zijn begonnen als concepten, dus het is geen wilde voorspelling om te zeggen dat de concept cars van vandaag op de straten van morgen verschijnen.

In deze functie zullen we 11 concepten van echte autofabrikanten in de schijnwerpers zetten - hier geen dromen van designschoolpijpen - die echt de grenzen verleggen in technologie en styling. Sommigen van hen kunnen de basis leggen voor de auto's van de toekomst, terwijl anderen misschien worden vergeten. Hoe dan ook, dit zijn enkele serieus zoete ritten.

1 Mercedes-Benz F 015

De meeste conceptcars die tijdens shows worden weggevoerd, zijn slechts licht geplooide versies van productiemodellen met enkele aanpassingen. Dit artikel gaat niet over die auto's. Laten we beginnen met de Mercedes-Benz F 015. Dit waanzinnig moderne voertuig is ontworpen om zich aan te passen aan de nieuwe wereld van zelfrijdende voertuigen, met interieurstoelen die rond elkaar draaien en meerdere mediaschermen langs de muren. Het zelfrijdende systeem maakt gebruik van radar, ultrasone sensoren en gepaarde camera's om te navigeren, en de bestuurder kan indien nodig de controle overnemen. Mercedes is ook van plan om een ​​waterstofcel op te nemen die kan worden opgeladen door deze boven op een speciale pad te parkeren.



2 Toyota FV2

Een van de grootste verschuivingen in het automotive-ontwerp is de vormfactor van de auto zelf. Een voertuig hoeft niet langer te voldoen aan de standaardfenotypes van compact, sedan of vrachtwagen. Een concept dat dit in grootse (en een beetje wilde) stijl illustreert, is Toyota's FV2, die in première ging op de Autosalon van Genève 2014, maar ook op de New York Auto Show van vorig jaar. Dit driewielige apparaat is volledig weg van de traditionele besturing, waardoor de bestuurder zijn koers kan aanpassen door zijn romp te leunen, net als een motorfiets. Het is twijfelachtig dat we deze snel op de weg zullen zien (wie wil er rechtop staan ​​en rijden?), Maar het is zeker een uniek ontwerp.



3 Mercedes-Benz G-code

Macht is een kernthema van veel conceptcars. Met fossiele brandstoffen onderweg, zoeken autofabrikanten naar nieuwe en betere manieren om ons op de weg te houden. De Mercedes-Benz G-code, die werd onthuld bij de opening van het Product Engineering Center van het bedrijf in Beijing, is bedekt met "multi-voltaïsche" verf, die niet alleen zonnestraling absorbeert om in stroom te transformeren, maar ook een elektrostatische lading van wind. Hoeveel bruikbare energie een auto uit de wind kan halen staat ter discussie, maar het idee is verdomd cool. Gooi een rooster in, geïnspireerd op het ontwerp van de Starship Enterprise en u krijgt een concept dat ons hart verovert.



4 Chevrolet FNR

De meeste van de zelfrijdende autoconcepten die we tot nu toe hebben gezien, zijn relatief utilitair in ontwerp geweest. Immers, als je het niet echt bestuurt, wat maakt het dan uit of het er goed uitziet? De Shanghai designstudio van Chevrolet gooide dat allemaal weg met de FNR, een autonoom voertuig dat echt op iets uit de toekomst lijkt. Dubbele opklapbare libeldeuren met agressieve hoeken geven toegang tot de cabine, die eruit ziet als iets uit Tron. De auto gebruikt geen sleutel om te starten - in plaats daarvan geeft een retinascan de elektrische motor aan om op te starten. Als u het stuur in eigen handen wilt nemen, wees dan gewaarschuwd: er is geen wiel. Gebaarbesturing vervangt de standaard besturingsmethoden op een volledig virtueel dashboard.



5 EDAG Light Cocoon

Conceptauto's proberen vrijwel elk aspect van het voertuig opnieuw uit te vinden, van binnenuit. De Light Cocoon van de Duitse fabrikant EDAG richt zich met name op één gebied: het lichaam. Zoals Autoblog in maart gedetailleerd maakte, werden de onderdelen waaruit het frame van de auto bestaat, gemaakt door 3D-printers en geassembleerd in een complexe structuur geïnspireerd op biologische formaties. Dit ontwerp is geformuleerd om maximale treksterkte en slagvastheid te leveren bij een minimale hoeveelheid grondstof. Over het frame is een lichtgewicht, waterdichte Texapore Softshell-stof gespannen die licht doorschijnend is, waardoor interne lichten doorschijnen om het voertuig een uniek uiterlijk te geven.



6 Chevrolet Chapparal 2X Vision GT

Als je het over futuristische auto's hebt, moet je met "lasermotor" beginnen te kwijlen. De Chapparal 2X Vision GT werd oorspronkelijk in de virtuele ruimte ontworpen als racer voor Sony's benchmark Gran Turismo-serie, maar ingenieurs bij het bedrijf gingen de uitdaging aan en brachten deze in de echte wereld. De agressief ontworpen raceauto rijdt op een motor die een 671kW laser in een lijkwade gebruikt die schokgolven in een luchtgenerator creëert, waardoor de auto een topsnelheid van 240 mijl per uur haalt. Onnodig te zeggen dat de technologie om deze motor in de echte wereld te maken, in de nabije toekomst waarschijnlijk niet legaal is, maar het is een leuk idee.



7 Renault KWID

Conceptauto's spelen vaak in op trends van de dag om nieuwe functies te inspireren, en de KWID van Renault, die op de Dubai Auto Show in 2014 debuteerde, neemt de fascinatie van de technische wereld met drone-vliegtuigen mee naar de automarkt. Het boxy, tweewiel aangedreven voertuig wordt geleverd met een 'Flying Companion', een camera-dragende helikopter die je achter uit zijn behuizing kunt vrijgeven om verkeer te verkennen, foto's te maken of gewoon mensen lastig te vallen. Het interieur is even futuristisch, met een elastomeer gaas dat bestuurder en passagiers comfortabel en veilig houdt.

• 8 Toyota Fun VII

  Hoewel veel van de auto's op deze lijst de grenzen verleggen als het gaat om het lef van het voertuig, richt de Toyota Fun VII zich op mensen die meer om de buitenomslag geven. De Fun VII is van binnen en van buiten bedekt met aanraakgevoelige displaypanelen, waardoor de bestuurder met één druk op de knop de "verfbeurt" van de auto kan veranderen. Deze panelen geven tijdens het rijden allerlei augmented reality-informatie weer - navigatie wordt op de voorruit geprojecteerd als een kaart in een Grand Theft Auto-game, en de auto kan verbinding maken met andere Fun VII's in de omgeving om verkeer te delen data en meer.

• 9 Rinspeed Budii

  Kleinere Europese autofabrikanten worden vaak behoorlijk grillig met hun conceptontwerp, maar de Budii van Frank Rinderknecht van Rinspeed duwt die enveloppe. Op dit moment zijn we allemaal bekend met zelfrijdende auto's, maar de Budii combineert dingen tot een gek niveau. Doorgaans navigeert het voertuig (gemodelleerd naar de BMW i3 hatchback) zichzelf, maar als u het stuur wilt nemen, zal een robotarm het u brengen - zelfs als u op de passagiersstoel zit! Andere gekke functies zijn onder meer een telescopische camera op het dak die 3D-kaarten van gebiedsterrein kan maken en een tweewielig elektrisch voertuig dat in pods aan de zijkant van de Budii leeft en kan worden vrijgegeven voor stedelijke verkenning.



10 Mitsubishi MMR25

Het is leerzaam om te onthouden dat automakers niet alleen auto's voor het publiek maken. Ze hebben ook afdelingen voor professionele chauffeurs, die slechts een paar items per jaar produceren. Het rallyteam van Mitsubishi heeft de MMR25 een paar jaar geleden op de Los Angeles Auto Show laten vallen en het toont een nieuwe visie voor racen op alle terreinen. Elke band wordt onafhankelijk aangedreven door negen elektrische wielmotoren waarmee hij in alle richtingen kan rijden, met 360-gradencamera's die video in de cockpit voeren. Aangedreven door een reeks lithium-ionbatterijen die 1000 km kunnen rijden met een enkele lading, zou dit een beest kunnen zijn als het ooit in competitie zou komen.



11 Volkswagen Sport Coupe Concept GTE

Een echt toegewijde bestuurder wil één ding: nauw verbonden zijn met zijn auto, totale communicatie hebben en deze beheersen. Natuurlijk, stuurwielen en pedalen doen hun werk, maar technologie kan beter. Een recente conceptcar van Volkswagen neemt de mens / machine-interface naar een hoger niveau. De Sport Coupe Concept GTE gebruikt een smartwatch of armband om biometrische gegevens over uw mentale en emotionele toestand te verzamelen en gebruikt deze om route-informatie aan te passen om u de ideale rijervaring te geven. Gestrest? Het zal je aanraden straten terug te nemen in plaats van verkeer te raken. Als je niet helemaal klaar bent voor een puur zelfrijdende auto, is dit een behoorlijk interessant compromis.