Video: INRIX is Driving Intelligence (November 2024)
Een van de grootste potentiële voordelen van connectiviteit in auto's is het delen van crowd-sourced gegevens. Een vroeg voorbeeld is de populaire navigatie-app Waze, waarmee chauffeurs anderen kunnen waarschuwen op weg naar real-time afspraken en andere verkeersincidenten en ook kaarten in realtime kunnen bijwerken.
Inrix, het bedrijf dat bekend staat om het verstrekken van realtime verkeersgegevens en voor zijn jaarlijkse verkeersrapportkaart voor grote steden, heeft een nieuwe service aangekondigd met de naam Road Weather, die om de 15 minuten bijgewerkte informatie biedt over de wegomstandigheden. Het is "het eerste systeem dat realtime gegevens van verbonden voertuigen gebruikt om wegomstandigheden te melden en andere bestuurders te waarschuwen voor mogelijk gevaarlijke situaties."
Hoewel services zoals SiriusXM en HD Radio beschikbaar zijn om lokale weersomstandigheden in de auto te bieden, is Road Weather erop gericht om informatie te geven over het exacte type neerslag, wegoppervlakcondities, zichtbaarheid en andere rij-specifieke gegevens.
"Road Weather gaat verder dan het verstrekken van informatie over atmosferisch weer - dat het regent of sneeuwt - om op een zeer gedetailleerd niveau te laten zien welke wegomstandigheden er om je heen gebeuren, " vertelde Steve Banfield, chief marketing officer bij Inrix, aan PCMag. "Het laat zien hoe die omstandigheden u als bestuurder kunnen beïnvloeden, hoe ze het verkeer kunnen beïnvloeden, hoe ze kunnen beïnvloeden wat de openbare veiligheidsorganisaties moeten doen om te reageren."
Gegevens over wat er onderweg gebeurt
Road Weather verzamelt informatie voor de service uit een "brede set van openbare en particuliere gegevensbronnen" en "realtime voertuigsensorgegevens", aldus Inrix. Banfield zei dat Inrix de informatie verzamelt "van een voertuig dat zegt dat op dit GPS-punt de ABS-remmen waren geactiveerd of de regengevoelige ruitenwissers waren ingeschakeld. Dat geeft ons zowel de locatie als mogelijk informatie over wat er gebeurt op de weg of in een gegeven gebied."
Inrix ontvangt deze gegevens van 250 miljoen particuliere en vlootvoertuigen en apparaten, evenals van bronnen zoals wegsensoren en camera's die deel uitmaken van de openbare verkeersinfrastructuur. Deze on-the-road rapportage wordt gecombineerd met voorspellingsmodellering van Global Weather Corporation.
"We maken gebruik van hun technologie en combineren deze met onze mogelijkheid om waarschuwingen te creëren die in de auto verschijnen, " zei Banfield. Hij voegde eraan toe dat de waarschuwingen bestuurders kunnen waarschuwen als er bijvoorbeeld ijzel of stilstaand water op de weg staat. "Het heeft 14 verschillende potentiële wegcondities zodat bestuurders hierop kunnen reageren om de veiligheid te verbeteren, " zei hij. "Ze kunnen dingen doen zoals eromheen rijden als ze weten dat er een gevaar is of besluiten voorzichtiger te rijden."
Banfield merkte op dat Road Weather ook kan worden gebruikt door DOT's en wegenonderhoudsbureaus. "Samen met overheden, gemeenten en verschillende instanties, kunnen we dezelfde informatie die we in een auto voor een individuele bestuurder kunnen invoeren, ook in openbare veiligheidsorganisaties invoeren, zodat zij precies weten waar ze zout op een ijzige weg kunnen zetten."
Inrix zei dat Road Weather "nu beschikbaar is voor autofabrikanten, ontwikkelaars van mobiele applicaties en overheidsinstanties en binnenkort beschikbaar zal zijn in de mobiele Inrix-app", hoewel het bedrijf nog niet heeft aangekondigd welke autofabrikanten het beschikbaar zullen stellen in een productie voertuig. Banfield zei dat Inrix "met al onze bestaande klanten en OEM-partners praat" en voegde eraan toe dat "het nieuwe technologie aan de achterkant is, die informatie genereert van verbonden auto's, maar het wordt geleverd via ons bestaande platform. Dus het is een zeer lage lat voor de automaker om dit de mogelijkheid toe te voegen aan hun auto's."
En hopelijk op tijd voor winterweer en El Niño.
