5 telefoonmakers die de plaats van zte in de VS kunnen innemen

Creative Strategies-analist Carolina Milanesi beweert dat luchtvaartmaatschappijen, ongeacht of het legaal is om ZTE-telefoons te kopen, verlegen kunnen zijn omdat ze niet betrokken willen zijn bij controverses.

Dit is een heel andere reden dan Huawei, hoewel de sterke lijn van de beslissing op dezelfde manier gemotiveerd kan zijn en luchtvaartmaatschappijen misschien het gevoel hebben dat ze niet uit de lijn willen kijken

- Carolina Milanesi (@caro_milanesi) 17 april 2018

Recon Analytics-analist Roger Entner is het daarmee eens en zegt dat ZTE nu effectief uit onze markt is.

Natuurlijk. Mijn persoonlijke gok is dat de dagen van ZTE als handsetverkoper bij Amerikaanse luchtvaartmaatschappijen genummerd zijn. Ze zullen de inventaris die ze hebben verkopen en dat is alles. Kijk ook naar de gezamenlijke VS / VK-waarschuwing voor Chinese hacking van routers en de situatie met de Huawei-handset.

- Roger Entner (@RogerEntner) 17 april 2018

ZTE speelt een sleutelrol in een land waar de top van de telefoonmarkt vrijwel geheel Samsung en Apple is. Het levert betrouwbare, goedkope phablets aan klanten zoals Cricket en MetroPCS, waardoor de prepaid wielen draaien. Het slaagt erin om de prijzen laag te houden terwijl het gebruik maakt van hoogwaardige, Amerikaanse componenten zoals Qualcomm-chipsets, waar vervoerders zich prettig bij voelen, en het staat zeer open voor verzoeken van vervoerders om een ​​specifiek type telefoon om hun productlijnen in te vullen.

De ZTE-situatie zal de vorm van de Amerikaanse markt niet veranderen. Het zal niet meer mensen ertoe aanzetten om goedkope telefoons van Amazon te kopen of rechtstreeks van de fabrikanten, bijvoorbeeld. Het zal eerder ZTE's carrierklanten ertoe brengen een alternatief merk te vinden om te verkopen aan hun niet-bijzonder merkbewuste goedkopere gebruikers.

Apple is zeker niet geïnteresseerd in de lage kant van de markt waar ZTE speelt, en de interesse van Samsung was lauw. Dat betekent dat als ZTE effectief wordt verbannen - we weten het nog steeds niet zeker - de markt voor 10 procent voor het oprapen ligt.

Hier zijn vijf spelers die het kunnen pakken, gerangschikt van beste naar slechtste hoop. Op deze lijst ben ik het min of meer oneens met de Neil Shah van Counterpoint Research.

1 Alcatel

TCL Alcatel is momenteel de nummer 5 of nr. 6 speler in de VS (afhankelijk van de analist die u vraagt), en de strategie heeft ZTE's nauwkeurig genoeg gevolgd zodat vervoerders zich heel comfortabel kunnen voelen door gewoon Alcatel-telefoons te ruilen voor ZTE-apparaten. Net als ZTE is Alcatel een Chinese fabrikant die Amerikaanse chipsets en componenten gebruikt, al jaren met vervoerders samenwerkt, een groot Amerikaans personeel en veel Amerikaanse leidinggevenden heeft en zich specialiseert in op maat gemaakte, goedkopere Android-telefoons. Vooral de bestaande relatie van Alcatel met Cricket kan haar helpen ZTE's plaats in te nemen.



2 Coolpad

Coolpad is een Chinese telefoonfabrikant die al een tijdje op en buiten de Amerikaanse markt stuitert. Het maakt momenteel bijvoorbeeld de Revvl Plus-telefoon voor T-Mobile en het Canvas voor Cricket. Coolpad heeft honger en heeft geen groot ego; het zou bereid zijn om naar vervoerders te gaan en hen te bieden wat ze willen.

Het probleem is dat het geen langdurige reputatie heeft als een betrouwbare, hoogwaardige partner. Coolpad-handsets hebben moeite gedaan om op de schappen van de koerier te geraken, het heeft niet veel Amerikaans personeel en het bedrijf heeft de afgelopen jaren een reeks eigendomsveranderingen ondergaan, wat leidde tot uitwijkstrategieën.



3 Motorola

Motorola is het grootste Amerikaanse mobiele merk in de geschiedenis en is nu ook een Chinees bedrijf - het is eigendom van Lenovo. Counterpoint zegt dat het nu nummer 5 is in de VS. Moto maakt meedogenloos betrouwbare, over het algemeen geliefde Android-apparaten die soms onder de $ 100 verkopen. De zwakheid van Motorola is dat het een vaste, wereldwijde productlijn heeft - het verkoopt graag dezelfde telefoons in elk land. De koeriersklanten van ZTE in de VS zijn geneigd om op zijn minst op het uiterlijk van exclusives te lijken. Moto maakt ook niet erg grote goedkope phablets, die in voorgaande jaren een ZTE-specialiteit waren.



4 LG

LG. Onze nr. 3 smartphonefabrikant is gevestigd in Zuid-Korea en heeft al een sterke positie bij alle Amerikaanse luchtvaartmaatschappijen. Het staat bekend als een betrouwbare, hoogwaardige transportpartner met een breed scala aan beschikbare producten. Vooral de telefoons uit de K-serie leveren veel waar voor uw geld. Maar LG doet niet veel echt grote, goedkope phablets, afgezien van de G Stylo-serie. En het bedrijf wil duidelijk energie en verkoop naar zijn duurdere producten duwen, zoals de aankomende LG G7 ThinQ.



5 HMD 'Nokia'

De huidige eigenaren van het Nokia-merk zouden van deze gelegenheid gebruik kunnen maken om in te breken in de VS. HMD maakt goed uitziende, goedkope Android-telefoons met Qualcomm-processors, en als een Fins bedrijf zouden de vervoerders hierdoor politiek gevoelige Chinese fabrikanten kunnen vermijden. Maar HMD heeft niet de wens getoond om het spel van Amerikaanse luchtvaartmaatschappijen te spelen, dat dure certificeringsregimes en eisen voor aanpassing omvat.