Huis Meningen Wearable tech: komt het volgende grote ding ook naar auto's? | doug nieuwkomer

Wearable tech: komt het volgende grote ding ook naar auto's? | doug nieuwkomer

Video: The Future of Tech is Wearables (November 2024)

Video: The Future of Tech is Wearables (November 2024)
Anonim

BEKIJK ALLE FOTO'S IN GALERIE

Wearable tech en geconnecteerde auto's waren vorige week twee van de populairste trends op International CES, en het combineren van de twee zou voor een aantal coole innovaties kunnen zorgen. Ik zag hiervan voorbeelden van Mercedes-Benz op CES en van Hyundai op de Detroit Auto Show van deze week, waarbij Hyundai een glimp gaf van waar de mash-up ons zou kunnen brengen.

Mercedes-Benz toonde een concept op CES waarmee zijn auto's kunnen communiceren met smartwatches van Pebble Technology via de Digital DriveStyle-app van de automaker voor Apple-apparaten. Terwijl ze niet bij de auto zijn, kunnen eigenaren het horloge gebruiken om de locatie en het brandstofniveau van een voertuig bij te houden, toegang te krijgen tot Google Local Search om een ​​bestemming naar het in-dash navigatiesysteem te sturen en feeds van sociale netwerken van Facebook en Twitter weergeven.

In de auto met een Pebble gekoppeld aan de Digital DriveStyle-app, kan een eigenaar de drie knoppen van het horloge programmeren om favoriete functies te activeren, zoals toegang tot voorkeursmedia, verkeersinformatie weergeven of Apple's Siri Eye's gratis spraakassistent activeren. De Pebble kan ook voertuig-voertuigcommunicatie gebruiken om een ​​bestuurder in realtime te waarschuwen voor gevaren zoals ongevallen, wegenbouw of stilstaande voertuigen door het horloge te laten trillen.

BEKIJK ALLE FOTO'S IN GALERIE

Mercedes-Benz heeft niet gezegd wanneer het Pebble-concept beschikbaar zal zijn of dat het tot daadwerkelijke producten of apps zal leiden. Maar de automaker voegde eraan toe dat partnerschappen zoals die met Pebble - terwijl hij de locatie van zijn recent geüpgradde onderzoekslaboratorium in Silicon Valley opmerkte - Mercedes-Benz toegang zou kunnen geven tot enkele van de nieuwste hardware en API's uit het hart van de technische wereld.

Natuurlijk is Google Glass het meest opvallende stuk draagbare technologie. Hyundai heeft op CES aangekondigd dat het zijn Blue Link Glassware-applicatie zal lanceren in combinatie met de geheel nieuwe 2015 Genesis sedan, die deze week op de Detroit Auto Show debuteerde en dit voorjaar beschikbaar zal zijn.

Door verbinding te maken met Hyundai's Blue Link cloudgebaseerd telematicasysteem, stelt de app Genesis-eigenaren in staat om via Google Glass met hun voertuig te communiceren om de deuren op afstand te vergrendelen of ontgrendelen, de motor te starten en een bestemming naar het ingebouwde navigatiesysteem te sturen - ongeacht waar ze zijn, zonder een draagbaar apparaat te hoeven verwijderen. Eigenaren kunnen ook pushmeldingen ontvangen wanneer routineonderhoud moet worden uitgevoerd en service plannen door te bellen via Google Glass.

Maar een van de meest veelbelovende aspecten van de Hyundai Glass-app is dat deze toegang heeft tot gegevens uit andere delen van het digitale leven van een autobezitter om de taken van vandaag mogelijk te vereenvoudigen en tijd te besparen. Barry Ratzlaff, uitvoerend directeur van Hyundai voor Blue Link, gaf een voorbeeld van hoe de app kan worden gekoppeld aan de kalender van een auto-eigenaar om een ​​reeks waarschuwingen in gang te zetten en voorspellende functies te bieden.

Stel dat u een kalendermelding krijgt dat u binnen een uur een afspraak heeft. Ratzlaff wees erop dat je de bestemming vervolgens via spraak via de Glass-app naar het navigatiesysteem van je auto kon sturen. "En het kan je niet alleen vertellen hoeveel tijd je nodig hebt om daar te komen, maar ook hoe laat je moet vertrekken, " zei hij. "En als het koud is, zal het je dat ook vertellen en je vragen of je je auto op afstand wilt starten zodat het van tevoren is opgewarmd."

Hoewel de functies van de Glass-app nog niet zijn afgerond, kwam ik weg van de demo op de Detroit Auto Show, niet alleen onder de indruk van de mogelijkheden van de app, maar ook van de openheid van Hyundai dat de automaker niet echt weet waar de trend van de wearable connected car tech naartoe gaat. En dat het in eerste instantie wilde springen.

"We doen eerlijk gezegd niet waar dit heen gaat, " voegde Ratzlaff toe. "Maar we voelen dat wearables een grote trend zullen zijn en we wilden er deel van uitmaken. En het is een geweldige manier om deze kleine schermen te gebruiken om de verbonden ervaring buiten het voertuig te vergroten."

BEKIJK ALLE FOTO'S IN GALERIE

Wearable tech: komt het volgende grote ding ook naar auto's? | doug nieuwkomer