Beoordeling en beoordeling van Tomtom (voor iPhone)

TomTom voor iPhone ($ 24, 99) brengt de expertise van de GPS-fabrikant naar uw smartphone, maar als u gebruikers vraagt ​​om te betalen voor een app, kunt u beter iets extra's aanbieden. Terwijl de app de duurdere Magellan RoadMate ($ 34, 99) uit het water blaast (zeestraat?), Lijdt het aan enkele navigatie-eigenaardigheden en mist het een voetgangersmodus. Om deze en andere redenen kan het niet concurreren met gratis GPS-apps zoals Google Maps, onze keuze van de redactie.

Interface en nuttige punten

Wanneer je de TomTom app start, wordt je begroet met een kaart van je huidige locatie. Tik eenmaal op het scherm en u krijgt toegang tot het menu met Navigeren naar, Route-opties, Stop navigatie en Instellingen. Met de optie Geavanceerde planning kunt u tussenstops langs uw route toevoegen. Een andere optie genaamd Help mij toont uw locatiecoördinaten, die u kunt gebruiken om hulp in te roepen of om hulp te vragen. De laatste optie toont auto-reparatie in de buurt en medische en hulpdiensten.

Het navigatiemenu bevat opties voor Thuis, Favorieten, Adres, Recente bestemming, Plaatsen, Mensen (opgehaald uit uw contacten als u dit inschakelt), Evenementen (als u uw agenda verbindt), Nuttige plaats, Gekopieerd adres, Punt op kaart en coördineert. U kunt dit menu bewerken en items verbergen die u niet denkt te gebruiken. Om een ​​adres in te voeren, moet je beginnen met de stad, dan de straat, dan het huis- of gebouwnummer, net als met Magellan RoadMate, wat vervelend is, vooral als je gewend bent gewoon het volledige adres op Google in te typen Kaarten of Waze.

Tijdens het rijden kunt u de mijlen naar uw bestemming, uw snelheid en de snelheidslimiet, de afstand tot uw volgende afslag, uw resterende reistijd en uw geschatte aankomsttijd zien. Als u de snelheidslimiet overschrijdt, wordt uw snelheid standaard rood weergegeven; u kunt de drempel instellen van 15 mph onder de snelheidslimiet tot 15 mph boven de snelheidslimiet, wat een handige functie is.

Tik op de kaart en kies Route-opties in het menu en je kunt de volledige lijst met afslagen zien, maar de lijst wordt niet bijgewerkt wanneer je afslagen voltooit, zoals in Google Maps, wat een beetje verwarrend is. U kunt ook niet knijpen en zoomen op de navigatiekaart; je moet naar Opties gaan om te communiceren met de volledige routekaart. De nachtmodus wordt automatisch ingeschakeld op basis van de klok van uw telefoon, maar u kunt deze ook in- en uitschakelen via instellingen. Verkeerskosten extra: $ 1, 99 per maand of $ 14, 99 per jaar. Met verkeer wordt het eigenlijk duurder dan de RoadMate-app van Magellan (die wordt geleverd met ingebouwd verkeer).

Als je een restaurant, museum of ander interessant punt in de buurt van je locatie of op je route wilt zoeken, kun je zoeken op TomTom Places of de Point of Interest-database. Het is niet duidelijk waarom er twee afzonderlijke databases zijn. De eerste paar keer dat ik probeerde te zoeken naar een bedrijf in Places, kreeg ik steeds een foutmelding, maar het werkte een paar dagen later prima. Het belangrijkste verschil lijkt categorieën te zijn, die alleen beschikbaar zijn in de POI-database. Een ander verschil is dat onder Plaatsen een optie is om Foursquare te zoeken en verbinding te maken met Facebook. Met elk kunt u in de buurt, in een stad en in de buurt van uw bestemming zoeken.

De POI-database vond het restaurant Harlem Public, dat Magellan RoadMate niet kon vinden, hoewel TomTom geen Fairway Market Harlem in haar database heeft, wat Magellan wel. TomTom vond de meeste populaire restaurants in mijn buurt en de botanische tuin van New York. Het heeft niet het St. George Theatre in Staten Island (geopend in 1929), zelfs niet bij het zoeken in de buurt van Staten Island.

Autonavigatie

Op mijn eerste route (van Poughkeepsie naar Vermont) waarschuwde de app dat er een veerboot op de route was, maar ik kon niet zien waar de veerboot was of er geen aanvullende informatie over krijgen. Ik koos ervoor om het te vermijden en een brug te nemen, omdat ik ervan uitging dat de veerboot beperkte uren had; Ik zag later een bord waarop stond dat de veerboot om 18.00 uur sloot, dus het lijkt erop dat ik de juiste keuze heb gemaakt.

Ik vind het leuk dat je op een beurt kunt klikken om een ​​prompt te herhalen. Over het algemeen waren de aanwijzingen op de reis naar Vermont nauwkeurig, maar in vergelijking met Google was de route van TomTom 30 minuten langer. Zoals bij veel navigatie-apps, zijn er willekeurige aanwijzingen om recht te blijven, vooral op bochtige wegen, wat een beetje vreemd is. Maar ik vind het geweldig dat het je duidelijk laat zien welke rijstrook je moet gebruiken, zodat je geen afslag mist. De app herberekende snel en nauwkeurig wanneer ik een afslag miste of van de route afliep.

Ik gaf het ook de Fairway-test, navigeren vanuit het noorden. Zoals ik al zei, staat de Fairway in Harlem niet in de database van TomTom, dus heb ik in plaats daarvan het adres ingevoerd. TomTom heeft dezelfde fout gemaakt als Apple Maps, me naar Riverside Drive gestuurd en aangekondigd dat ik was aangekomen toen ik echt op een verhoogde snelweg was, net boven de winkel. Net als Apple Maps is het niet opnieuw berekend toen ik het passeerde. Ik heb het adres opnieuw ingevoerd toen ik op Broadway een paar blokken naar het zuiden was, en het bracht me meteen terug naar Riverside, hoewel ik 125th Street rechtdoor had kunnen nemen. Op diezelfde reis maakte de app willekeurige pieptonen, maar ik zag geen meldingen.

Een paar vreemde opmerkingen die het vermelden waard zijn: TomTom verloor verbinding langs de route in het noordoosten van New York en kreeg geen turn-by-turn aanwijzingen meer, dus moest ik overschakelen naar Google Maps, die de verbinding niet verloor. En toen ik de iPhone op een autolader aansloot, stopten de gesproken aanwijzingen van TomTom om een ​​of andere reden, wat lastig was.

Een so-so navigatie-app

TomTom biedt meestal nauwkeurige aanwijzingen en tijdige gesproken aanwijzingen en herberekeningen van routes. De database met POI's is echter enigszins beperkt en mijn tests hebben enkele kaartfouten aan het licht gebracht. Bovendien vereist verkeer een betaald, maandelijks abonnement, waardoor het nog duurder is dan Magellan RoadMate. Uw beste weddenschap is om volledig af te zien van betaalde GPS-apps en vast te houden aan onze Editors 'Choice, Google Maps.