Video: UGV Driver Assistant Dash Cam App Review (November 2024)
Dashcams zijn populair geworden voor het vastleggen van verkeersovertredingen, van auto's met rood licht tot roekeloze bestuurders die crashes veroorzaken. Hun onbewerkte beelden hebben een hele reeks crash-porno YouTube-video's voortgebracht en de apparaten zijn de rigueur geworden in plaatsen als Rusland om verzekeringsfraude te bestrijden.
Als u onlangs in Manhattan, de Bay Area of Tel Aviv hebt rondgereden, is de kans groot dat uw rijstijl al is vastgelegd en geanalyseerd als onderdeel van Nexars inspanningen om een cloudgebaseerde database met slechte chauffeurs, gaten en gevaarlijke kruispunten op te bouwen.
De app heeft meer dan 5 miljoen kilometer aan autorijden geregistreerd
De Nexar-app, gratis beschikbaar op iOS (er is een Android-versie onderweg), maakt gebruik van de camera van een smartphone in combinatie met machine vision en AI-algoritmen om kentekens van auto's te identificeren en de locatie, snelheid en het traject van individuele voertuigen te volgen. Wanneer een bestuurder voorbij raast of een illegale manoeuvre uitvoert met het oog op de app, wordt de informatie vastgelegd en toegevoegd aan de online database van Nexar zodat de volgende keer dat dezelfde auto wordt gedetecteerd een waarschuwing kan worden gegeven.
Nexar zegt dat de app meer dan 5 miljoen mijl aan autorijden heeft geregistreerd, voornamelijk door metgeweer te rijden met Uber- en Lyft-bestuurders, sinds vorig jaar geïntroduceerd. De Amerikaans-Israëlische start-up voegde eraan toe dat de app in deze korte tijd de rijpatronen van meer dan 7 miljoen auto's heeft vastgelegd en geanalyseerd, waaronder meer dan 45 procent van alle geregistreerde voertuigen in de Bay Area en meer dan 30 procent van die in Manhattan.
Volgens Nexar, zelfs als de app slechts dagelijks door 1 procent van de bestuurders wordt gebruikt, maakt een netwerkeffect het mogelijk om 99 procent van de voertuigen van een stad in slechts één maand te profileren. In de loop van het volgende jaar is het bedrijf van plan zijn netwerkinitiatieven in nog 10 steden te lanceren, waaronder San Diego, Chicago, Seattle en Washington, DC
Hoewel de slechte functie voor het detecteren van stuurprogramma's pas later dit jaar live gaat, hebben de implicaties de aandacht getrokken van investeerders en autobedrijven en zullen ze waarschijnlijk zorgen maken over de privacy. Nexar heeft onlangs $ 10, 5 miljoen aan VC-financiering binnengehaald, bovenop de eerder ingezamelde $ 4 miljoen. CEO en mede-oprichter Eran Shir vertelde Forbes dat automakers hebben gevraagd naar de integratie van de technologie van het bedrijf in hun auto's.
De app zou ook catnip kunnen blijken te zijn voor autoverzekeraars, omdat het hen in staat zou kunnen stellen om bestuurders te onderscheiden met behulp van de gegevens van Nexar. Nexar heeft geschat dat zijn technologie $ 125 per jaar kan besparen op elk beleid - en miljarden voor de verzekeringssector in het algemeen.
Het verzamelen van gegevens over bestuurders, zowel buiten als in een auto, is natuurlijk onvermijdelijk om privacykwesties op te wekken (een gebruikersrecensie in de Apple App Store merkte op dat "er geen duidelijke manier is om te weten wat er is geüpload en hoe lang het wordt bewaard"). Maar Lior Strahilevitz, een professor in de rechten aan de Universiteit van Chicago, vertelde IEEE Spectrum dat het waarschijnlijk legaal is.
"Rechtbanken zeggen over het algemeen dat mensen over het algemeen weinig of geen privacy verwachten in de bewegingen van hun auto's op de openbare weg, " zei Strahilevitz, "zolang auto's niet overal worden gevolgd, gaan ze voor een lange periode."
Shir merkte op dat "er in de Verenigde Staten niet veel wettelijke belemmeringen zijn voor wat Nexar doet, en dat zou er ook niet moeten zijn. Als je naast me rijdt en je bent een gevaarlijke bestuurder, " voegde hij eraan toe, "I willen weten, zodat ik voorbereid kan zijn."
Dus de volgende keer dat een eikel je afsnijdt, als je de Nexar-app gebruikt, kun je glimlachen, wetende dat ze op een spontane autocamera zitten. Hoewel hetzelfde met jou kan gebeuren.
