LAS VEGAS - Het feit dat auto's elk jaar een groot deel van CES uitmaken, is geen nieuws. Terwijl pc-verkopers de beurs verlaten, komen autofabrikanten binnen. In veel gevallen zijn de voertuigen concepten die uw lokale showrooms niet bereiken, maar ze zijn een perfecte indicatie van wat technisch mogelijk is.
In de afgelopen vijf jaar zijn zelfrijdende auto's van sciencefiction naar realiteit gegaan. Grote autofabrikanten testen autonome voertuigen op de openbare weg, net als Google, Tesla en Uber. Als je ze nog niet hebt gezien, kan het zijn dat de LiDAR-sensoren die vroeger onhandig boven deze voertuigen zaten nu kleine, bescheiden dozen zijn. CES-leveranciers bereiden zich voor op een toekomst die wordt gedomineerd door autonome voertuigen. De enige vraag is hoe consumenten en toezichthouders zich zullen aanpassen.
De grootste plons op de show was ongetwijfeld de Faraday Future FF91. Een jaar geleden kondigde het bedrijf plannen aan om de zelfrijdende auto van de toekomst te bouwen, een krachtige en volledig autonome Tesla-rivaal. Dit jaar demo het een werkend model. Voor alle duidelijkheid, de demo was onder zeer gecontroleerde omstandigheden en de auto is lang niet klaar voor commerciële release. Toch lijkt het duidelijk dat de toekomst van transport er ongeveer zo zal uitzien als de FF91.
Of tenminste, dat is het ultieme doel. Op korte termijn zijn autonome voertuigen misschien niet zo opzichtig. Mercedes en Ford toonden allebei commerciële voertuigformaten die werknemers of goederen rond een bedrijfscampus konden verplaatsen. Het idee is dat autonome voertuigen in het begin te duur zijn voor consumenten, maar perfect zijn voor bedrijven of zelfs gemeenten. Een busroute is een stuk eenvoudiger in kaart te brengen dan de openbare weg. Sexy auto's of niet, de transportsector staat op het punt van een grote transformatie. Hier zijn de voertuigen in de voorhoede.
(Foto's door Paul Maljak )
1 Faraday Future FF91
U kunt uw Faraday Future FF91 nu reserveren voor slechts $ 5.000, hoewel niemand weet wanneer deze wordt verzonden of hoeveel het in totaal zal kosten. Faraday Future moet enorme obstakels overwinnen voordat we de FF91 op de weg zien, maar het is behoorlijk ambitieus.
2 Toyota Concept-i
De nieuwe Concept-i van Toyota gebruikt kunstmatige intelligentie om de relatie tussen auto en bestuurder te transformeren. De auto zal de stemming van de bestuurder herkennen en er op persoonlijk niveau mee omgaan. Klinkt als KITT? Toyota noemt het "Yui."
3 Toyota Concept-i
De bedieningspanelen van Concept-i zijn minimaal, omdat veel van de functies spraakgestuurd zijn. De deuren gaan automatisch open wanneer gebruikers naderen.
4 Nissan BladeGlider
De Nissan Blade Glider is een zero-emissie, high-performance sportwagen voor de 21e eeuw. Het heeft een elektrische motor, maar het werkt zo stil dat de auto lijkt te glijden langs wegen.
5 Nissan BladeGlider
Het aerodynamische ontwerp van de Blade Glider omvat vleugeldeuren die verticaal omhoog schuiven.
6 Nissan Intelligent Mobility
Als onderdeel van zijn inspanningen op het gebied van intelligente mobiliteit wil Nissan de meest dringende problemen van de sector aanpakken: klimaatverandering, verkeerscongestie, verkeersdoden en toenemende luchtvervuiling. Het uiteindelijke doel is nul uitstoot en nul doden op de weg, onder andere door AI en milieuvriendelijker voertuigen. En luxe ogende auto's zoals deze.
7 BMW HoloActive Touch Concept
Spraakgestuurde interfaces zijn niet de enige nieuwe manier om met uw auto te communiceren. BMW liet een HoloActive Touch-concept zien dat hologrammen gebruikt om informatie naar de bestuurder over te brengen.
8 BMW HoloActive Touch Concept
Waarom zou u, terwijl de auto rijdt, een paar boeken meenemen voor uw rit naar kantoor? Het BMW HoloActive Touch Concept laat zien hoe de auto een woonkamer op wielen wordt.
9 BMW HoloActive Touch Concept
Adorabel, de BMW HoloActive Touch Concept heeft een stuurwiel. Alsof er in de toekomst stuurprogramma's zullen zijn.
10 Honda NeuV
Honda's NeuV, of nieuw elektrisch stadsvoertuig, is meer een verhuizer dan een traditionele auto en lijkt passagiers door stedelijke omgevingen te schuifelen.
11 Honda zelfbalancerende motorfiets
Je hebt nog steeds een motorvergunning nodig om op een van deze te rijden, maar het zal een stuk eenvoudiger zijn om de test te doorstaan. De Honda zelfbalancerende motorfiets gebruikt een gyroscoop om de fiets rechtop te houden en in de juiste richting te bewegen.
12 Chrysler Portal
Het is echt moeilijk om een minibus cool te maken. Dat gezegd hebbende, het toevoegen van autonoom rijden en een strak nieuw ontwerp kan een lange weg gaan. Dat is precies wat Chrysler deed met het Portal-concept, waarvan het hoopt dat het millennials zal aanspreken.
13 LeEco LeSee Pro
Als je dacht dat de Faraday Future FF91 een afstand was, is de LeSee Pro een goedkoper model van LeEco, wiens CEO ook een Faraday-investeerder is. Het is een update van de originele LeSee die het bedrijf vorig jaar in China liet zien.
14 LeEco LeSee Pro
LeSee Pro-details zijn schaars, hoewel we weten dat het elektrisch is en autonome mogelijkheden zal hebben. Het bedrijf zegt dat de LeSee Pro "is ontworpen met verbonden entertainment in gedachten", dus er zijn drie schermen in de auto, die "gepersonaliseerde en voortdurend bijgewerkte selectie van samengestelde inhoud bieden".
15 Mercedes Vision Van
Ondanks de hype zullen de meest succesvolle autonome voertuigen er waarschijnlijk uitzien als de Mercedes Vision-bestelwagen. We hoorden hier voor het eerst van in september en Mercedes-Benz heeft het hier op CES te zien. Het ziet er misschien saai uit, maar in de Vision-bus zitten geautomatiseerde rekken die pakketten organiseren voor de bestuurder. Boven zijn twee drones. Terwijl een mens iets voor je deur afzet, kunnen de drones pakketten tot 4 pond leveren binnen een straal van zes mijl.