Video: How the "Amazon Effect" is Shutting Down Businesses (November 2024)
Eerder deze maand stemde Target ermee in om startup Shipt voor levering van boodschappen voor $ 550 miljoen te kopen. De verhuizing is een duidelijke indicatie van de intentie van Target om bezorgingsopties op dezelfde dag voor klanten uit te rollen om te concurreren met andere grote retailers (ahem, Amazon). De invloed van het fenomeen op dezelfde dag op e-commerce retailers hangt grotendeels af van hoe hun digitale activiteiten zijn opgezet.
Ik sprak met Gregory Ng, vice-president van Digital Engagement bij PointSource, een Globant Company, over de digitalisering van de supply chain en wat dit betekent voor e-commerce retailers. Het bedrijf van Ng werkt samen met supply chain managers, retailers en verzekeringsmaatschappijen om te helpen bij het bouwen van een digitale infrastructuur die flexibel en aanpasbaar genoeg is om zwaar te blijven in een steeds veranderend landschap van digitale transacties.
PCMag (PCM): Wat betekent de overname van Shipt door Target voor het algehele big-box retaillandschap, vooral als het gaat om e-commerce?
Gregory Ng (GN): Target's aankoop van Shipt duidt duidelijk niet alleen op de dreiging die ze voelen van Amazon Prime Now, maar ook op de verandering in de verwachtingen van de klant. Omdat Amazon steeds sneller wordt met verzendaanbiedingen, eisen consumenten dit van andere retailers dan alleen Amazon. Aangezien Target werkt om 'het Amazon-effect' te bestrijden, zal Shipt een essentieel hulpmiddel in hun arsenaal zijn, zodat zij samen met Amazon aan deze eisen kunnen voldoen. De acquisitie van Target toont aan dat het aanbod in het retaillandschap voortdurend moet worden bijgewerkt. Big-box retailers moeten hier rekening mee houden als ze nadenken over hun e-commerce strategieën. Als ze niet voldoen aan de vraag naar snelheid waar Amazon consumenten voor heeft opgezet, zullen ze onvermijdelijk zaken verliezen aan retailers die die ervaring kunnen bieden.
PCM: hoe snel moeten we verwachten dat levering op dezelfde dag de norm wordt voor grote retailers? Het is enigszins verkrijgbaar in grote steden van bedrijven als Amazon, maar hoe zit het met voorsteden van merkkant retailers?
GN: Ik denk dat veel mensen dit al verwachten. En als ze hun aankopen bij grote retailers niet op dezelfde dag kunnen krijgen, zullen consumenten waarschijnlijk hun bedrijf ergens naartoe brengen. Omdat deze trend in de winkelruimte blijft doorzetten, zien we grote retailers, zoals Kohl's, samenwerken met bedrijven zoals Amazon, zodat zij dit kunnen realiseren. Ik verwacht dat we zullen blijven zien dat grote retailers bezorging op dezelfde dag mogelijk maken, en als ze dat niet doen, zullen we hun aantal dienovereenkomstig zien dalen.
PCM: Welke invloed heeft massale acceptatie van bezorging op dezelfde dag op de supply chain?
GN: Dit zal een aantal dingen in de supply chain van de detailhandel veranderen. Dit omvat de behoefte aan realtime supply chain-informatie zodat winkeliers te allen tijde weten waar elk product is en de behoefte aan de mogelijkheid om van overal naar overal te verzenden. Transparante supply chain-informatie is essentieel om de klanttevredenheid en de efficiëntie van de supply chain te waarborgen. Aangezien de leveringstrend op dezelfde dag zich blijft vasthouden, zal de verwachting voor het leveringsbereik ook blijven toenemen. Leveringsketens zullen technologie moeten gebruiken die dit inzicht geeft en efficiëntie binnen hun processen creëert, zodat de levering gestroomlijnd en snel verloopt.
PCM: Welke invloed hebben deze vrijwel directe online transacties op de fysieke activiteiten? Welke verschuiving zie je daar gebeuren?
GN: Brick-and-mortar-retailmedewerkers moeten nu worden getraind in verzending en bezorging, showroom uitpakken en merchandising. Om aan de vraag voor levering op dezelfde dag te voldoen, is het belangrijk om alle zendingen aan dek te hebben bij het voorbereiden van de zendingen en ervoor te zorgen dat bestellingen nauwkeurig zijn en de processen efficiënt zijn. Het percentage showroom-naar-magazijnruimte binnen brick-and-mortar zal ook verschuiven. Brick-and-mortar kan in sommige afdelingen meer een showroom en zelfverpakkingsruimte worden. Voor Target betekent dit waarschijnlijk tv's, meubels, fietsen en dingen die te groot zijn om in de meeste auto's te passen. De mogelijkheid om dezelfde dag te verzenden betekent dat u geen enorme dozen hoeft te dragen om aan uw autodak vast te maken.
PCM: naast andere bezorging op dezelfde dag, welke andere bezorgopties moeten consumenten beginnen hun hoofd rond te wikkelen? Levering in de auto? Levering aan huis? Wat nog meer?
GN: Ik denk dat de volgende bezorgopties waar consumenten aan moeten beginnen te denken, grote bestellingen zijn. Zullen bulkbuurkortingen ver achterblijven? Als Target dezelfde dag levert, waarom zouden ze dan niet de mogelijkheid bieden om bulk te kopen bij buren? Dit kan hen ook helpen concurrenten zoals Costco aan te gaan die een ander soort marktaandeel en consumentenbestand bezitten. In grote hoeveelheden bestellingen bij een buurman kunnen uitvoeren, kan leiden tot efficiëntere supply chain-processen en betere deals voor kopers. Target- en andere bigbox-retailers kunnen kennis opdoen van supermarktketens die bezorgopties in de auto aanbieden. Hierdoor kunnen retailers waardevolle schapruimte vrijmaken en veel meer opties bieden, omdat het besluitvormings- en aankoopproces nu bestaat in een virtuele opslagruimte die rechtstreeks bij uw auto of deur wordt afgeleverd.
