Video: Getting a FREE copper wire (for a DIY transformer, electromagnet, tesla coil secondary, ...) (November 2024)
Bijna iedereen zou willen dat ze in de toekomst konden kijken. Maar bedrijven als grote autobedrijven rijden veel op het maken van nauwkeurige voorspellingen over wat er op de weg komt. En bijna iedereen in de autobranche beseft dat de auto als persoonlijk transport snel verandert, grotendeels dankzij technologie variërend van cloudconnectiviteit tot autonoom rijden.
Bij een "Futurewatch" -evenement eerder deze week in zijn onderzoeks- en ontwikkelingscentrum in Silicon Valley gaf Mercedes-Benz de media een kijkje in zijn telescoop en ging zelfs zelfs zo ver dat hij verklaarde dat de auto-industrie de komende 10 jaar meer zal veranderen dan in de afgelopen 50. Verschillende experts van de autofabrikant gingen in op detailgebieden - waaronder demografische trends en generatieverschuivingen, draagbare technologie en het Internet of Things, evenals alternatieve aandrijflijnen - waarin we deze transformaties zullen zien gebeuren.
Een van de meest ingrijpende veranderingen die futuristen hebben voorspeld, zal de auto-industrie beïnvloeden, is niet technologisch maar sociologisch. Het geroezemoes is dat mensen, en vooral Gen Y, de voorsteden verlaten voor de steden - en het autobezit daarmee. Er wordt ook algemeen aangenomen dat de grootste uitbarstingen van de bevolkingsgroei zullen komen uit landen als Brazilië, Rusland, India en China. Maar Mercedes-Benz presenteerde Amerikaanse volkstellingstatistieken die aantonen dat de buitenwijken meer en niet minder bevolkt worden, terwijl stadscentra daar steeds minder mensen zien wonen.
De automaker merkte ook op dat de Amerikaanse bevolking naar verwachting met 25 miljoen zal toenemen tussen 2010 en 2025 onder mensen boven de leeftijd van 25, en dat de VS tegen 2050 meer mensen zullen hebben toegevoegd dan enig groot land behalve India - en een grotere bevolking hebben dan Italië, Duitsland, Rusland en Japan samen. Dit vertaalt zich in een groeiende markt voor auto's om al deze mensen tussen de burbs en de stad en overal daartussenin te krijgen.
Mercedes-Benz voegde eraan toe dat mensen in de VS meer kinderen hebben dan de meeste andere ontwikkelde landen, en dat hondenbezit tot de hoogste ter wereld behoort. Dus bestuurders in dit land hebben grotere voertuigen nodig om hun kinderen en honden en al hun spullen te vervoeren.
Demografische veranderingen
De technisch onderlegde Gen Y-kopers die het komende decennium de automarkt overstromen, verwachten ook dat hun voertuigen net zo verbonden en slim zijn als hun draagbare elektronica en andere apparaten. Om aan deze "digitale inboorlingen" tegemoet te komen, voorziet Mercedes-Benz dat voertuigen een van de zogenaamde "50 miljard verbonden dingen" worden die naadloos het digitale leven van een bestuurder integreren.
Stel je voor dat je smartwatch je verbonden auto vertelt dat je een afspraak hebt om 8 uur op een koude winterochtend, zodat de motor wordt gestart en het interieur om 07.55 uur te warm is. Uw route is al geprogrammeerd in het navigatiesysteem op basis van het adres in uw agenda en is ook geoptimaliseerd op basis van realtime verkeersinformatie. En er wordt ook een bericht verzonden naar de koffiebar in uw buurt, zodat uw latte klaar is wanneer u onderweg stopt.
En je zult het met één hand kunnen drinken en met de andere een donut kunnen knabbelen, en onderweg ook e-mail kunnen inhalen, omdat je auto zelf rijdt. Mercedes-Benz toonde een video (hieronder) van de 60-mijl-mijl reis zijn autonome S500 Intelligent Drive onderzoeksvoertuig nam afgelopen september van Mannheim naar Pforzheim, Duitsland. Het voertuig kon niet alleen zelfstandig rijden op snelwegen, maar ook door smalle stedelijke straten vol verkeer, voetgangers en fietsen.
Hoewel Mercedes-Benz niet zou zeggen wanneer het volledig autonome voertuigen te koop zal aanbieden, erkende het bedrijf dat het sneller komt dan iemand ooit had gedacht. Zeker binnen de 10-jarige periode dat het al deze snelle veranderingen ziet plaatsvinden.
Maar aangezien Mercedes-Benz meer mensen en auto's op de weg voorspelt - wat zal leiden tot meer verkeer - zal hopelijk zijn visie op zelfrijdende auto's ook helpen congestie te verminderen en het rijden minder gevaarlijk en zuiniger te maken. En dat is iets om naar uit te kijken.
In september werkte Mercedes samen met Nokia om slimme kaarten te ontwikkelen die bedoeld waren om de ontwikkeling van zelfrijdende auto's te stimuleren. Bekijk voor meer informatie mijn recente bezoek aan het hoofdkantoor van Nokia's HERE-kaartdivisie.
BEKIJK ALLE FOTO'S IN GALERIE
