Video: Keuringsdienst Van Waarde - E-Sigaret Voor Jongeren? (November 2024)
Als e-sigaretten eerder over het hoofd werden gezien door de technische gemeenschap, hebben ze nu zijn onverdeelde aandacht met het nieuws dat de zwaargewichten van Silicon Valley Sean Parker en Peter Thiel hebben geïnvesteerd in een financieringsronde van $ 75 miljoen van NJOY.
E-sigaretten beschrijven een categorie apparaten op batterijen die een vloeistof, doorspekt met nicotine en gevuld met smaak, veranderen in een damp die de gebruiker inhaleert. De vloeistof is meestal propyleenglycol, hoewel de precieze mengsels gepatenteerd zijn. Stel je voor dat je de mist van een mistmachine inademt tijdens een Def Leppard-concert. Dat lijkt een beetje op het roken van een e-sigaret.
Hoewel 21 procent van de huidige rokers e-cigs hebben geprobeerd, hebben volgens een studie van de Centers for Disease Control and Prevention in 2011 niet veel mensen de overstap gemaakt van 'brandbare' naar 'vapen'. De vapers, zoals ze zichzelf noemen, zijn een eclectische, hechte gemeenschap die grotendeels bestaat via mond-tot-mondreclame, online en via beurzen. In sommige opzichten lijkt de gemeenschap op de vroege computergemeenschap omdat de leden trots zijn op een doe-het-zelf-ethiek.
Toch voorspellen veel analisten dat de niet-gereguleerde markt zal exploderen. De Wall Street Journal meldde onlangs dat de detailhandel in e-sigaretten dit jaar de $ 1 miljard zou kunnen overtreffen. Dat is slechts één procent van de sigarettenmarkt van het land, maar verdubbelt nog steeds de omzet van vorig jaar.
Richt je op de grote tabakspelers. Lorillard Inc., het op twee na grootste tabaksbedrijf van het land, verwierf blu eCigs in april 2012 en markeerde daarmee Big Tobacco's eerste poging op de markt voor e-sigaretten. Vorige week lanceerde RJ Reynolds Vapor Company, een dochteronderneming van het nummer twee tabaksbedrijf en maker van Camel sigaretten, Reynolds American Inc., een vernieuwde versie van zijn Vuse-lijn, met een tag "digitale dampsigaret". Op dinsdag tijdens zijn jaarlijkse Investor Day, heeft Altria Group, het grootste Amerikaanse tabaksbedrijf en eigenaar van Marlboro-maker Philip Morris USA, eindelijk plannen aangekondigd om in de categorie te komen met de introductie van MarkTen e-sigaretten in Indiana in augustus via haar Nu Mark-dochter. Ik denk dat het beter laat is dan nooit.
Aandacht van de "big three" en Silicon Valley big shots zal de technologie helpen om van de marge naar de mainstream te gaan. Maar wat is in vredesnaam een "digitale dampsigaret", zoals Reynolds American het noemt? In een poging zichzelf te onderscheiden, beschikt Vuse over de eerste digitale microprocessor die elke keer voor een "damp" van hoge kwaliteit zorgt naast een "dampafgifteprocessor". Het bedrijf noemt het een game changer voor de industrie en een fantastische zakelijke kans die de markt zal veranderen; het zal niet langer een doe-het-zelf-hobbymodel zijn dat verwant is aan Microsoft, maar in plaats daarvan een "koop ons systeem en word verliefd op de interface" verwant aan Apple.
"[Een e-sigaret] moet eruit zien als een slim stukje technologie, " zei Stephanie Cordisco, president van RJ Reynolds, "niet als een product dat meer dan 100 jaar geleden is ontworpen." Ik vind het verbazingwekkend hoe een industrie die al decennia lang een paradijs van Luddite is, nu het digitale tijdperk ingaat.
Maar zoals het oude gezegde al zegt, creëert technologie meer problemen dan het oplost. Analisten voorspellen ongeveer 1, 7 miljoen cartridges die stroom leveren en de batterijen zullen ons landschap vervuilen. Hoewel e-sigaretten een positief voordeel hebben omdat minder mensen rook inademen, zullen we allemaal begraven worden door het afval dat ze achterlaten.
RJ Reynolds lijkt deze uitdaging te respecteren. Tijdens een persconferentie kondigde het aan dat het zijn product zal lanceren met een recyclingprogramma dat de lithium-ionbatterijen en de cartridges verzamelt.
Als de e-sigarettenmarkt echt klaar is om $ 1 miljard te bereiken, is deze inspanning misschien niet voldoende. De meeste sanitaire afdelingen accepteren al geen batterijen voor recycling. De weinige plaatsen die e-waste en batterijen accepteren, sturen ze op binnenschepen naar China of naar West-Afrika waar mensen de onderdelen kunnen afbranden en de essentiële en waardevolle metalen erin kunnen extraheren. Ondanks internationale inspanningen zoals R2- en e-Steward-normen, zijn we nog steeds niet tot een algemeen begrip gekomen van het beheer van batterijen en ander e-afval.
Als we echter slim zijn, kan vapen ons helpen onze e-waste-problemen op te lossen. Denk aan het bereik van de grote tabaksfabrikanten, die zich uitstrekt tot bijna elke supermarkt ter wereld. Als ze investeren in een enorme infrastructuur om hun eigen e-waste op te vangen, moeten we ook een manier bedenken om laptops, mobiele telefoons en andere elektronica vast te leggen.
Let je op? Er is hier een behoorlijk verbazingwekkend bedrijfsmodel.
