Elektrische voertuigen komen voor je snacks doug nieuwkomer

De meeste grote autofabrikanten hebben zich ertoe verbonden hun hele toekomstige wagenpark om te zetten in een vorm van elektrische stroom, en als je kijkt naar autonome voertuigontwikkelaars zoals Waymo, is het duidelijk dat elektrische voertuigen (EV's) hand in hand gaan met zelfrijdende technologie.

In tegenstelling tot traditionele verbrandingsmotoren, vereisen EV's geen olieverversing, hoeven ze minder bewegende delen te verslijten en gaan ze zelden kapot, wat de meer dan 160.000 onafhankelijke autoreparatiewerkplaatsen in de VS zich zorgen moet maken. In een door EV gedomineerde toekomst zullen benzinestations uiteindelijk hard worden geraakt.

Maar dit is niet alleen een zorg voor monteurs; minder bezoeken aan tankstations betekenen een grote daling van de verkoop van dranken, volgens een rapport van Morgan Stanley vorige week.

Zelfs als u aan de pomp betaalt met een creditcard of betaalpas, is de kans groot dat sommige van uw tankstops een reis in een tankstation of een supermarkt zijn om een ​​drankje of snack te kopen. Jeff Lenard van de National Association of Convenience Stores vertelde The Washington Post dat de verkoop van brandstof slechts 40 procent van de winst van tankstations uitmaakt. De rest van de omzet wordt in de winkel binnengehaald en dranken zijn het grootste deel van de omzet.

Bijvoorbeeld, 63 procent van de Amerikaanse omzet voor Monster Beverages komt van benzinestations en gemakswinkels, onthulde het rapport van Morgan Stanley. Andere aankopen van gemakswinkels, zoals alcoholische dranken en tabaksproducten, zien misschien niet dezelfde dalingen, omdat wanneer mensen tanken ze de neiging hebben om impulsief drankjes te kopen en ze meteen te consumeren.

"Dranken stimuleren de verkoop en dranken verhogen de winst in gemakswinkels, " voegde Lenard eraan toe. "Dus elke concurrentie die die omzet en die winst zou kunnen verminderen, is een zorg."

Het rapport van Morgan Stanley erkende dat EV's momenteel slechts een klein deel uitmaken van het totale aantal voertuigen dat momenteel op Amerikaanse wegen rijdt. Van december 2010 tot februari 2018 was het gecombineerde marktaandeel van alle EV's in verhouding tot de traditionele verkoop van nieuwe voertuigen voor verbrandingsmotoren slechts 0, 7 procent, volgens InsideEV's. Analisten in de gemakswinkel zijn van mening dat elke aanzienlijke schade aan hun bedrijfsresultaten - en drankverkoop - door elektrische auto's nog decennia ver weg is.

Maar gezien de inzet van automakers voor EV's, wordt een snelle marktgroei verwacht. Dus gemakswinkels willen misschien overwegen catering aan EV-eigenaren te bieden, net zoals de Mid-Atlantische tankstationketen Sheetz (waar klanten voedselitems zoals drankjes en broodjes kunnen bestellen via touchscreen tijdens het vullen) is een samenwerking aangegaan met Tesla om Supercharger-stations te installeren.

En terwijl het Journal schat dat 80 procent van de EV-eigenaren thuis oplaadt en een volle batterij ze op een dag kan brengen waar ze heen en terug willen, kunnen road-trip EV-eigenaren meer tijd - en meer geld - doorbrengen in gemakswinkels zoals Sheetz omdat het veel langer duurt om te vullen bij een openbaar laadstation dan om een ​​gastank te vullen.

"Ik denk dat winkels zullen doen wat ze altijd doen, " voegde Lenard eraan toe. "Ze zullen een betere manier vinden om te concurreren." En er zal altijd een handige plek zijn om te stoppen voor een drankje of een snack, zelfs als u gewoon brandstof voor uw lichaam nodig heeft.