Video: Crowd-sourced 3D map of San Francisco (November 2024)
Kaartgegevens zijn een belangrijk wapen in de oorlogen op het gebied van mobiele technologie en zullen ook cruciaal blijken te zijn wanneer de verbonden auto een ander strijdgebied wordt tussen concurrenten die kaarten maken. Slechts een paar jaar geleden werd kaarten voornamelijk in de auto gebruikt voor navigatie. Maar nu maakt het alles mogelijk, van lucratieve locatiegebaseerde diensten tot autonoom rijdend spelveranderend.
Telenav is een belangrijke speler in de kaartruimte en een navigatie-leverancier voor verschillende grote autofabrikanten. Het bedrijf maakt geen eigen kaarten, maar voegt in plaats daarvan waarde toe aan bestaande kaartgegevens door het te verpakken met eigen functies zoals navigatiemogelijkheden, informatie over nuttige plaatsen en realtime verkeer.
Tijdens zijn jaarlijkse Waypoint-evenement in San Francisco op maandag, bood Telenav een diepe duik voor de media in zijn beslissing om de OSM-route te gaan en beschreef ook de voordelen ervan, waarvan het belangrijkste is de mogelijkheid om veel sneller wijzigingen in kaartgegevens aan te brengen. "We hebben de worsteling van driemaandelijkse en langere frequentie-updates meegemaakt", zegt Rohan Chandran, hoofd van consumentenproducten en wereldwijde diensten van Telenav. "Wij zijn van mening dat met OSM kritische massa is bereikt en dat we in de buurt van realtime updates kunnen komen. Voor Scout-gebruikers zal dit in eerste instantie een week of twee zijn, en we zullen dat na verloop van tijd comprimeren zodat ze rijden en navigeren met de nieuwste kaarten."
Natuurlijk is de overstap naar OSM ook een zakelijke beslissing. "We verwachten dat het een kostenvoordeel zal opleveren, zowel van de directe kosten als van de schaalbaarheid ervan wanneer we OSM op onze platforms toepassen, " zei Chandran. "We hebben één gegevensset die de wereld in kaart brengt, en geen verschillende gegevenssets."
Het andere voordeel is dat OSM meer individuele details mogelijk maakt. "We zien dit als een langetermijnspel voor Scout dat meer is dan alleen kaarten en wegen, omdat lagen van rijke informatie zich beginnen te verzamelen, " zei Chandran. "Scout kan deze gepersonaliseerde, door de gemeenschap aangedreven ervaring worden - niet zozeer een Wikipedia van kaarten, maar een Wikipedia van plaatsen. We denken dat het OSM-platform en de community die we omarmen ons de kracht zullen geven om dat te doen."
Crowd-Sourced-kaarten worden wereldwijd
Telenav merkte op dat Scout een community van meer dan 1, 6 miljoen geregistreerde OSM-editors zal gebruiken die momenteel bijna elk land ter wereld in kaart brengen en ook waken voor foutieve of zelfs kwaadaardige kaartupdates. "Dit zijn mensen die trots zijn op eigendom in hun regio en ze bekijken het als een havik, " zei Chandran.
"We hebben verhalen over mensen die hun telefoon hebben ingesteld op waarschuwingen wanneer een kaart wordt bewerkt op een locatie en ze gaan naar binnen en controleren het, " voegde hij eraan toe. "Het is een zeer effectieve zelfcontrolerende maatschappij geweest, en als er enige hint is dat het moet worden geformaliseerd, kan dit in de toekomst gebeuren om te controleren en te valideren."
Telenav wees erop dat naast iemand die de OSM-Scout-app gebruikt om kaartupdates in te sturen, zij ook verkeer of ongevallen kunnen melden. Dit is vergelijkbaar met Waze, de nav-app voor crowd-sourcing die Google vorig jaar voor meer dan $ 1 miljard heeft gekocht, hoewel het geen open-source kaarten gebruikt. Deze real-time verkeersrapportage mogelijkheid, gecombineerd met de voortdurend bijgewerkte kaartgegevens, is waar door gebruikers gegenereerde inhoud cruciaal kan worden voor navigatie in de auto.
Hoewel de OSM-kaarten van Telenav waarschijnlijk voorlopig niet beschikbaar zullen zijn in nieuwe voertuigen, aangezien autofabrikanten productplanning en productiecycli hebben die zich tot vier jaar uitstrekken, zal de technologie uiteindelijk voor auto's beschikbaar komen. En als Telenav nauwkeurige en continu bijgewerkte kaarten kan bieden en bestuurders in staat kan stellen op de hoogte te blijven van verkeer met behulp van crowd sourcing, heeft het een krachtig wapen beschikbaar om de mappingoorlogen te winnen.
BEKIJK ALLE FOTO'S IN GALERIE
