De gekste auto's en futuristische voertuigen van Ces 2019

CES is een duizelingwekkende ervaring die de hele Las Vegas Strip overneemt, maar binnen het bedlam is een verbluffende blik in de toekomst van transport. Dit jaar zagen we een hele reeks zelfrijdende auto's, nieuwe in-car mixed reality-ervaringen en zelfs een nieuwe concept car met modulaire robotpoten die zo dicht in de buurt komen van een echte Transformer.

Er is een flitsende tech-product op CES voor elk soort transportscenario, van de meest futuristische science-fiction concept cars tot next-gen elektrische voertuigen en zelfs motorfietsen, en niet te vergeten last-mile oplossingen zoals elektrische skateboards en scooters. Veel van de hipste conceptcars waren gericht op hightech voorzieningen en interieurs ontworpen om mensen comfortabel en ontspannen te houden tijdens hun autonome auto.

We kwamen ook een aantal andere opvallende slimme voertuigen tegen, zoals een vliegende drone helikoptertaxi en een slim jacht. We gooiden die gewoon voor de lol in.

( Foto's door Zlata Ivleva )

Nissan IMx Kuro

Het IMx Kuro-conceptvoertuig van Nissan is een volledig autonome elektrische crossover zonder uitstoot. We zullen het waarschijnlijk pas in 2020 in productie zien, maar het vereenvoudigde exterieur en het ruime interieur van de Kuro op de CES-showvloer; om nog maar te zwijgen over het panoramische OLED-display van de auto op het dashboard. Een afzonderlijk display met houtnerfpatroon rond de binnenportierbekleding zorgt voor een extra gevoel van zen bij de in-car ervaring.



Mitsubishi Emirai 4

Mitsubishi pronkte met de nieuwste versie van zijn Emirai 4 smart mobility concept car, die hij de afgelopen jaren naar CES heeft gebracht met flitsende nieuwe upgrades. Het heeft een heads-up augmented reality-display met 3D-mapping, evenals een halve spiegel met een diagonaal LCD-paneel om de bestuurder 3D-beelden van de omgeving te geven. Er is ook een autonome modus en veel andere interne toeters en bellen, zoals haptische feedbackcontrole, smart home en mobiele betalingsintegratie en biometrische authenticatie.



Mercedes-Benz CLA

Het meest onthulde voertuig voor een auto die je daadwerkelijk kunt kopen, was het debuut van de Mercedes-Benz CLA 2020. De tweede-gen coupe wordt geleverd met tal van digitale functies en verbeteringen in de auto, evenals het eerste semi-autonome stuursysteem van Mercedes met een handsfree modus en het nieuwe MBUX spraakbesturingssysteem van de autofabrikant. Het synchroniseert ook met de nieuw aangekondigde Garmin Vívoactive 3 smartwatch van Mercedes. De cao 2020 zal later dit jaar te koop zijn; officiële prijzen zijn nog niet bekendgemaakt.



Mercedes-Benz Vision Urbanetic

Mercedes had ook een eigen futuristisch conceptvoertuig, het Vision Urbanetic autonome rijplatform met schakelbare carrosserieën. Het Tron-achtige exterieur van het voertuig herbergt een vrij eenvoudig concept voor stadsvervoer: het kan worden uitgerust met een passagiersmodule met ruimte voor 20 personen (8 zittend, 4 staand) als een soort rit-delende taxi, of een vrachtmodule voor het vervoer van vracht levering van goederen of pakketten. De basis van het voertuig is het deel dat autonoom rijdt; het herbergt ook de elektrische batterijen, motoren en het voortstuwingssysteem van de Urbanetic. Het is een instelbare minibus (voor mensen of vracht) in een trippy body op een zelfrijdende basis.



Harley-Davidson LiveWire

De maker van Amerikaanse spiervarkens heeft zijn allereerste elektrische motorfiets uitgebracht. De Harley-Davidson LiveWire, gebouwd in samenwerking met Panasonic Automotive, heeft ingebouwde GPS- en LTE-connectiviteit met maximaal 4G LTE-snelheden, evenals een 4, 3-inch LCD-touchscreen met ingebouwde kristallen in het dashboard met geïntegreerde navigatie en muziek. De LiveWire-fiets zelf heeft een gespierde bouw en een lichtgewicht lichaam en gaat van minder dan 60 km / u in minder dan 3, 5 seconden. Het heeft een hoogspanningsaccu met een geschat bereik van 110 mijl per lading.



BMW Vision iNext

Een van onze favoriete concept cars van CES, de BMW Vision iNext is een scifi-woonkamer op wielen. Het autonome, elektrische luxe voertuig heeft verborgen touch-interfaces in houten en stoffen oppervlakken, een intelligente stemassistent en schermprojectie overal in het chique interieur. Met een intelligente stemassistent ingebouwd, een ruime achterbank met vloerbedekking en een slimme houten salontafel die reageert op aanraakbewegingen, is het een vorstelijke Jetsons- achtige ervaring voor een toekomst wanneer mensen in hun auto zitten loungen in plaats van rijden.



Waymo One

De zelfrijdende autoservice van Alphabet pronkte met een autonome minibus op de showvloer, uitgerust met Lidar-arrays en een camera-installatie op het dak. De nieuwe Waymo One van de uitloper is de eerste commerciële zelfrijdende dienst van de autonome divisie die wordt aangeboden aan honderden vroege motorrijders die hebben geholpen de technologie te testen.



Audi Aicon

Dit elektrische autonome voertuig werd voor het eerst onthuld in 2017 en was een van de strakste die we op de beursvloer zagen. De conceptcar, die Audi in 2021 hoopt te veranderen in een productievoertuig, heeft vier motoren en een bereik van 435 tot 497 km per lading. Audi zei dat het tot 80 procent draadloos kan opladen in minder dan 30 minuten. Het interieur biedt een volledig zelfrijdende toekomst - er zijn geen pedalen of stuur zichtbaar, alleen luxe zitplaatsen binnen en een transparant dak.



2020 Lincoln Aviator

Lincoln was op CES met de 2020 Aviator, een plug-in hybride crossover met 450 pk. Er is een 3, 0-liter V6-motor met dubbele turbo en een groot aantal technische verbeteringen en slimme upgrades voor de gebruikersinterface. Bestuurders kunnen het voertuig ontgrendelen met hun smartphones in plaats van een sleutelhanger, en de eigenaren kunnen gebruikmaken van functies zoals file-assist, parkeerhulp, adaptieve vering en rijmodi zoals Conserve en Excite om enkele automatische bedieningselementen toe te voegen aan de handmatige ervaring. Het heeft ook een Revel Ultima 3D-audiosysteem met 28 luidsprekers.



Nvidia Drive Autopilot

Nvidia pronkte op een opgevoerde autonome auto met zijn nieuwe Drive Autopilot-systeem op CES. De Xavier automotive-hardware van de grafische kaartfabrikant kan in het hele voertuig worden geïntegreerd - inclusief een zware computer in de kofferbak - om niveau 2-autonomie mogelijk te maken, wat betekent dat het rijhulpsystemen heeft voor het regelen van versnelling, remmen en sturen om mensen te helpen chauffeurs.



Byton M-Byte

Tesla-concurrent Byton toonde dit jaar twee verschillende autonome, elektrische modellen. Het M-Byte-prototype, dat vorig jaar op CES debuteerde, is de goedkoopste van de twee, een elektrische crossover van $ 45.000 die dit jaar in productie gaat. Het heeft een 48-inch touchscreen dat zich over het hele dashboard uitstrekt, een klein aanraakscherm in het stuur en een reeks camera's die allemaal zijn ondergebracht in een luxe SUV-body.



Byton K-Byte

De Byton K-Byte premium sedan komt in 2021 met niveau 4 autonoom rijden, wat betekent dat hij kan rijden zonder menselijk toezicht. De K-Byte heeft vergelijkbare aanraakschermen aan de binnenkant plus een digitaal rooster aan de buitenkant. In tegenstelling tot andere zelfrijdende auto's zijn de "LiGuard" -sensoren van de Byton intrekbaar wanneer deze niet in de autonome modus staat. Beide auto's hebben Amazon Alexa geïntegreerd in het Byton OS.



Hyundai Elevate

De Hyundai Elevate komt het dichtst in de buurt van een levensechte transformator. De concept car kan over obstakels lopen of klimmen met uitschuifbare robotpoten op een modulair, multifunctioneel chassis dat in de rijmodus krimpt. De auto kan verschillende hulpstukken verwisselen en is in staat om een ​​verticale wand van 5 voet of over een opening van 5 voet te beklimmen terwijl de passagiers horizontaal blijven. Door de combinatie van elektrische auto- en robottechnologie voelt de Hyundai Elevate als een stap in de richting van sciencefiction.



Bell Nexus Air Taxi

Een van de meest onconventionele, opvallende conceptvoertuigen op CES dit jaar was de Bell Nexus Air Taxi, een massieve vliegende hybride van een drone gekruist met een helikopter. Bell beschrijft deze kolos als een rit in de lucht, en test hem in Dallas, Dubai en Los Angeles. De elektrische hybride heeft een bereik van 150 mijl, maar verwacht niet dat deze snel rondvliegt. Bell hoopt het uit te brengen in 2025. Zittend in de hightech cockpit geflankeerd door high-res touchscreens en bedieningssticks, voelt de Bell Nexus alsof hij rechtstreeks uit een futuristische vloot is gevallen op weg naar een squadron van Darkseid-soldaten.



Furrion Adonis Yacht

We moesten het jacht meenemen. De 78-voet Furrion Adonis torende uit boven de CES-showvloer en pronkte met een hightech luxe cruiser die Furrion een 'slim jacht' noemt. De Adonis heeft een ingebouwde, spraakgestuurde AI genaamd Angel, die elektronica, entertainment, keukenapparatuur, het camerasysteem voor gezichtsherkenning van het jacht en meer kan bedienen. De virtuele conciërge kan worden opgeroepen door "Hallo Angel" te zeggen om eten uit de keuken te bestellen, muziek te regelen, nieuws en weerupdates te krijgen of te winkelen. De Adonis zit ook boordevol slimme interactieve spiegeldisplays in het hele jacht en hutten en Furrion Sense-tv's met ingebouwde soundbars. Het heeft zelfs een drone en drone-poort op het bovendek. Als PCMag een Bougiest Tech op CES Award zou geven, zou de Furrion Adonis de weggelopen winnaar zijn.