Video: Webinar De Innovatiewijzer (November 2024)
Je zou een "maanfoto" kunnen zien als een echte reis naar de maan of een Mickey Mantle-homerun. Maar bij Google verwijst de term naar het soort projecten dat gaande is in het niet-vrij geheime lab van het bedrijf, Google X.
"Moonshots leven in het grijze gebied tussen gewaagde projecten en pure sciencefiction; in plaats van slechts 10 procent winst, streven ze naar 10x verbeteringen", aldus Google. "De combinatie van een enorm probleem, een radicale oplossing en de baanbrekende technologie die deze oplossing mogelijk maakt, is de essentie van een Moonshot."
Terwijl Google een aantal eigen moonshots nastreeft, van Calico en Project Loon tot Google Glass en slimme contactlenzen, moedigt de zoekgigant ook innovators van alle strepen aan om hun eigen moonshots na te streven. Eerder deze maand ontving Google 60 ondernemers en wetenschappers op het Solve For X-evenement om 18 moonshot-voorstellen te bespreken. Het evenement was vol met TED-achtige demo's en discussies - inclusief een half uur van openingsopmerkingen door Ira "This American Life" Glass, getiteld "Ira Glass probeert u een maanfoto te geven."
We hebben de demovideo's bekeken en vijf van onze favoriete moonshot-projecten van Solve voor X geselecteerd - projecten die inderdaad zo dicht bij science fiction staan dat sommigen van hen ooit een huis hadden op pulp-pagina's of op het scherm in big-budget films. Neem een kijkje en bezoek de Solve voor X-site om je eigen moonshot te overdenken.
Kracht van nucleair afval
Ira Glass vergeleek dit project met "het ding in Back to the Future waar je afval in de vliegende DeLorean stopt en er energie van maakt". (ook bekend als Mr. Fusion). Het afval is in dit geval radioactief afval en Leslie Dewan stelde een reactor voor die op dit afval werkt en het consumeert. Ongeveer 270.000 ton van dit spul ligt daar te wachten, om te worden gebruikt - ze zegt dat dit zou kunnen worden gebruikt om 72 jaar lang voldoende elektriciteit te produceren om de hele wereld van stroom te voorzien. Natuurlijk is het ingewikkelder dan dat, maar een kijkje waard? Zeker.
Kunstmatig zonne-netvlies
Tachtig procent van wat we ons herinneren en waarnemen, komt uit onze ogen, volgens prof. Yael Hanein van de universiteit van Tel Aviv. En een verbluffend aantal oudere mensen, 5 miljoen, krijgt maculaire degeneratie - die niet blind is, maar een grote impact op het leven heeft. Het voorgestelde moonshot van Hanein omvat kunstmatig zicht, de versie van het oog van de cochleaire implantaten voor doven. Er bestaan al prototypes.
Efficiënte toegang tot de ruimte
Dmitriy Tseliakhovich hielp Escape Dynamics te starten met een doel: ruimte op grote schaal gemakkelijker verkennen. Tegenwoordig is het te riskant, te duur en te verspillend. Er is geen orde van grootte verandering in raketten geweest, althans niet vergeleken met pc's en andere technologische gebieden. Tseliakhovich stelt zich voor dat er honderden Hubble-achtige telescopen zijn, en dat is nog maar het begin. Het doel is een systeem met meer vliegtuigachtige bediening om de ruimte in te gaan en opnieuw en opnieuw te gaan, maar veel efficiënter dan de Space Shuttles ooit waren. Raketten gaan het niet doen. Hij denkt meer aan een microgolfstraal vanaf de grond die een voertuig zou helpen opstijgen naar de sterren.
De weg niet nodig
Verharde wegen zijn de ruggengraat van de handel, maar niet elk land heeft ze in overvloed, en dat maakt het kostbaar om te handelen. Zelfs vliegtuigen en poorten hebben ze nodig. De enige manier van transport die dat niet is, is de helikopter, maar het is veel te duur om goederen over te hakken. Bob Boyd spreekt over het "hybride vliegtuig" dat ongeveer halverwege is tussen een schip en een vliegtuig, zowel qua kosten als snelheid. Stel je een overlapping voor van het vliegtuig, de helikopter en het luchtballonachtige luchtschip met drijvende lift. Zijn bedrijf, Lockheed Martin, bouwde in 2006 een prototype en is op zoek naar klanten voor het schip, de P-791. Als het opstijgt (om zo te zeggen), kan het de infrastructuur die nodig is voor de handel veranderen, omdat Boyd een ruimtevaartuig met een grootte van 500 ton gooide - meer dan enig ander bestaand vliegtuig.
3D Architeched Nano-materialen
Infrastructuur en voertuigen zijn zwaar en duur om te maken en te onderhouden; vliegtuigen, auto's, bruggen, noem maar op. Julia Greer stelt het gebruik voor van nanomaterialen die lichtgewicht maar sterk zijn, door nanotech te combineren met materiaalkunde en architectonisch ontwerp. Ze zouden een materiaalplaat kunnen maken die vroeger staal was met iets dat zo sterk was dat 99 procent lucht is en slechts gram weegt. Haar groep aan het California Institute of Technology heeft al veel nanotrossen gemaakt die je alleen met een microscoop kunt zien om een 'metamateriaal' te maken dat een revolutie teweeg zou kunnen brengen in de bouw van de toekomst, niet alleen van vliegtuigen of bruggen, maar ook voor batterijen, schermen, en meer.
