Waarom Apple echt om auto's geeft | tim bajarin

Er gingen vorige week geruchten over een elektrisch autoproject binnen Apple, Titan genaamd, dat mogelijk zou concurreren met Tesla Motors.

Degenen onder ons die Apple heel goed kennen, horen deze geruchten en rollen gewoon met onze ogen. Dat betekent niet dat we niet geloven dat Apple niet erg geïnteresseerd is in auto's, maar het bouwen van een echte auto zit niet in het DNA van Apple. Evenzo denken veel mensen dat Apple zijn eigen tv bouwt, maar dat valt ook niet onder de traditionele mogelijkheden van Apple.

Er is een heel belangrijk feit over Apple dat sommige mensen niet begrijpen. Het gaat terug naar een van de persoonlijke mantra's van Steve Jobs, namelijk het nemen van een product zoals de pc en het gemakkelijker maken om te gebruiken en een betere algemene gebruikerservaring te bieden, gekoppeld aan apps en services. Dat was de kern van het creëren van een grafische gebruikersinterface voor de eerste Mac en hoe hij en zijn teams de gebruikersinterface op de iPod, iPhone en iPad ontwierpen.

In beide gevallen bestond het product of de hardware al enige tijd. Wat hij deed was het gemakkelijker maken om het te gebruiken, apps, inhoud en services te geven en ervoor te zorgen dat het een breed publiek aansprak. Met andere woorden, de hardware was slechts een voertuig (bedoelde woordspeling) om deze algemene apps en diensten te leveren.

Apple moest wel hardware maken om te dienen als de houders voor deze apps en services, maar de noodzaak om een ​​Apple Car te maken is vrij vergezocht gezien de kerncompetenties van Apple. Het is veel logischer om te werken aan een manier om een ​​nieuwe en rijke gebruikersinterface, apps en services voor gebruik in de auto (en op een tv) te integreren dan om eigen hardware in elk van deze categorieën te maken.

Voor de auto geloof ik dat Apple geïnteresseerd is in het creëren van een hele in-car digitale ervaring die navigatie, gesproken zoekopdrachten, communicatie, media en veiligheid omvat en wil leren van wat Tesla tot nu toe heeft gedaan. Dat is de reden waarom het naar verluidt Tesla-werknemers heeft gepocheerd (of heeft geprobeerd). Uiteindelijk wil het een revolutie teweegbrengen in de ervaring en het werk in de auto van navigatie, audio / video, communicatie en veiligheid om deze in toekomstige auto's te integreren. Simpel gezegd, Apple wil het dashboard bezitten.

Voor Apple TV heeft het geen zin om zijn eigen tv te maken, gezien de concurrentie op de tv-markt en de snelle verandering in tv-hardware zelf. Jobs had echter een grote visie op het revolutioneren van de tv-navigatie en gebruikersinterface en het leveren van live en streaming inhoud met geïntegreerde apps en diensten. Dat zal hoogstwaarschijnlijk worden geleverd via een gloednieuwe Apple TV-settopbox die naar mijn mening later dit jaar zal worden vrijgegeven. In dit geval wil Apple de digitale interface naar alle televisies bezitten.

Je kunt nooit uitsluiten dat Apple iets geheel nieuws in hardware en zelfs in een nieuwe categorie apparaten doet. Een auto of tv van het Apple-merk zou echter een behoorlijk stuk zijn. Er zijn ook geen Foxconns, Quantas of Compals voor het maken van auto's. Als Apple een auto zou gaan maken, zou het logischer zijn om Tesla rond te krijgen, omdat het geld heeft. Maar gezien de botsende ego's van Tim Cook en Elon Musk, is de kans dat dit gebeurt heel, heel laag.

Het zou me niet verbazen als Apple een voertuigreferentieontwerp maakt in de vorm van een autoschaal. Of, wat dat betreft, een bestaande auto nemen en deze aanpassen om te laten zien hoe deze ervaring zou kunnen zijn. Apple zou kunnen wachten tot de autofabrikanten erachter zouden komen hoe ze dit zouden integreren in toekomstige auto-ontwerpen, maar het zou productiever zijn als Apple hiervan een werkmodel zou maken dat zijn visie op CarPlay demonstreerde en hoe dit in toekomstige voertuigen te implementeren ontwerpen.

Dit zou kunnen verklaren waarom sommigen een Apple-voertuig hebben zien rondrijden uitgerust met camera's en sensoren. Elke nieuwe digitale auto-ervaring zou camera's en sensoren nodig hebben om innovatieve manieren te bieden om te navigeren, gegevens te verzamelen en de veiligheid te verbeteren.

Dus als je hoort dat Apple een echte auto maakt, wees dan erg sceptisch. Maar als je hoort dat het leert over elektrische auto's en zelfrijdende auto's, heeft dat waarschijnlijk meer basis in de realiteit, hoewel ik geloof dat het meer te maken heeft met de ultieme slimme gebruikersinterface dan met het creëren van een auto met het logo erop.

Maar zelfs met alle soorten geruchten zal Apple waarschijnlijk voor een tijdje niets over Project Titan aankondigen. Het kan een onderzoeksproject zijn dat, net als anderen, nooit op de markt komt. Of het kan iets zijn dat niemand van ons zich kan voorstellen. Hoe dan ook, Apple zonder Steve Jobs aan het roer wordt een ander en minder voorspelbaar bedrijf.

Zie Waarom een ​​Apple Car zinvol is voor meer informatie.