Huis beoordelingen Tesla-software-update voegt stuurautomaat toe

Tesla-software-update voegt stuurautomaat toe

Video: Tesla Software Update 2020.44.25 | Autopilot Mad Max Mode | Tesla Tom (November 2024)

Video: Tesla Software Update 2020.44.25 | Autopilot Mad Max Mode | Tesla Tom (November 2024)
Anonim

Tesla Motors zal vanavond een software-update uitbrengen die een autonome rijmodus activeert voor nieuwere voertuigen.

Tesla's 7.0-update zal de Model S en de gloednieuwe Model X SUV van het bedrijf (hierboven) zelfrijdend maken, maar Elon Musk heeft vandaag gewaarschuwd dat dit nog steeds een bètaproduct is. Naarmate de functionaliteit verbetert, moeten bestuurders hun handen aan het stuur houden voor het geval dat. De stuurautomaat houdt momenteel bijvoorbeeld geen rekening met stopborden en rode lichten, maar kan wel overweg met rijstrookwisselingen en het rijden over de snelweg.

"Het zal in de loop van de tijd steeds verfijnder worden, " zei Musk.

Een volledig zelfrijdende auto uit Tesla, waar je een dutje kunt doen terwijl hij door de stad snelt, is waarschijnlijk ongeveer drie jaar weg, zei Musk. Die auto's konden de Google-route volgen en het stuurwiel en de pedalen weggooien, maar Musk erkende dat 'een saaie kleine pod' saai klonk. In plaats daarvan suggereerde hij dat een volledig autonome Tesla een combinatie van beide zou zijn; misschien zou het stuur het dashboard intrekken als het niet nodig is, mijmerde hij.

Tot die tijd kunnen ongeveer 60.000 Tesla-auto's profiteren van Autopilot nadat deze is uitgerold. Maar de functionaliteit levert u $ 2.500 op. De meeste in aanmerking komende Tesla-eigenaren hebben Autopilot besteld en betaald bij het kopen van hun auto, maar degenen die zich hebben afgemeld, kunnen dit op elk gewenst moment betalen en activeren.

Alle eigenaren, betalende en niet-betalende, krijgen veiligheidsfuncties zoals noodremmen en zijaanrijdingen en rijstrookwaarschuwingen met de versie 7.0-update.

Elke auto die eind september 2014 door Tesla wordt geproduceerd, ondersteunt Autopilot. Die voertuigen hebben een speciaal systeem van vier sensoren: ultrasone sensoren (onder) rond de omtrek van de auto die obstakels kunnen detecteren; een naar voren gerichte camera met beeldherkenning die rijstrookmarkeringen en -borden ziet; voorwaartse radar die grote objecten kan detecteren en door slecht weer kan navigeren; en GPS met zeer nauwkeurige kaarten voor navigatie.

Hoe meer u rijdt, hoe beter de stuurautomaat wordt. Tesla-chauffeurs zullen fungeren als "deskundige trainers" voor het systeem, zei Musk.

Tijdens een woensdagpresentatie voor de pers zei Musk dat Autopilot het beste werkt op wegen met duidelijke wegmarkeringen en in druk verkeer - voornamelijk in gebieden waar de sensoren van de auto iets te onderzoeken hebben.

De wegmarkering is een bijzondere uitdaging, zei Musk. Hij wees naar een snelweg in Los Angeles nabij de luchthaven waar de originele rijstrookmarkerende verf is vervaagd en nieuwe lijnen werden toegevoegd. De verf creëerde nieuwe rijstroken, maar Autopilot had moeite om te weten welke rijstrookmarkeringen correct waren. In die gevallen schakelt de auto over naar GPS.

Om dat deel van de weg in kaart te brengen, zei Musk, had Tesla een van zijn werknemers de route laten rijden, en zelfs zij konden niet zien welke rijstroken correct waren. Tesla was verbaasd waarom de auto nog steeds verkeerd van rijstrook veranderde, zelfs na GPS-mapping totdat het zich realiseerde dat het voertuig het verkeerde pad nabootste dat de menselijke bestuurder had afgelegd. Wees gerust voor diegenen die naar LAX reizen, het probleem is opgelost, zei hij.

Tesla test zijn systeem ongeveer een jaar lang met vrijwilligers, en klanten "zijn er echt dol op", drong Musk aan en beweerde zelfs dat sommige mensen vakanties hebben geannuleerd om nieuwe software-updates uit te proberen.

De uitrol begint vanavond voor Noord-Amerika, maar het kan een paar dagen duren voordat alle auto's zijn bereikt, zei Musk. Europa en Azië zouden het in ongeveer een week moeten hebben in afwachting van goedkeuring door de regelgevende instanties.

Degenen met oudere Tesla's hebben pech als het gaat om Autopilot; je zou onder andere een radar- en camerasysteem moeten toevoegen, waarvoor een nieuwe bumper en windscherm nodig zijn.

Het is "technisch haalbaar" maar slaat nergens op, zei Musk.

Bekijk voor meer informatie een proefrit van onze zustersite IGN.

Tesla-software-update voegt stuurautomaat toe