Inhoudsopgave:
Video: Tesla Unveils Dual Motor and Autopilot (November 2024)
Je moet de visie en de bravoure van Elon Musk bewonderen. Zijn gevarieerde en ontwrichtende benadering van elektrische auto's, ruimtevaart en openbaar vervoer draagt bij aan een revolutie in het transport, terwijl zijn charisma en openhartigheid hem constant in het nieuws houden.
Dit zijn uitstekende voorbeelden van niet alleen Musk's grote vindingrijkheid en invloed, maar ook van hoe hij een echt distorsieveld uitstraalt naar Steve Jobs. Het Boring-project in Chicago roept op tot het boren van tunnels van het centrum naar de luchthaven voor autonome elektrische pods die tot 16 passagiers kunnen vervoeren met snelheden tot 150 mph.
Dat Chicago het project aan The Boring Company heeft toegekend op basis van voorstellen van meer gevestigde bedrijven, bewijst Musk's overtuigingskracht en de status van beroemdheid, vooral gezien het feit dat de startup niet eens een werkend prototype heeft. De enige testtunnel werd gegraven in het hoofdkantoor van Hawthorne, Californië, en kreeg groen licht van de gemeenteraad van Los Angeles om een tunnel van 2, 7 mijl te bouwen ter voorbereiding op een voorgestelde hogesnelheidslijn tussen het centrum van LA en LAX Airport.
Autopilot heeft moeite
Saai is van plan om de aanleg van de Chicago X-lijn te betalen en zijn kosten te verhalen op tarieven van ongeveer $ 25 per persoon. Als iemand die meer dan een uur in het verkeer heeft gezeten om van en naar O'Hare te komen - en meer dan het dubbele van de voorgestelde prijs voor een X-lijnticket voor een taxi of Uber betaalde - ben ik er helemaal voor.
Maar ik kan de recente aankondiging van Musk niet naleven via een tweet dat een aankomende Autopilot-update Tesla-voertuig "volledige zelfrijdende functies" zal bieden en Tesla blijft autokopers verwarren met dezelfde term. Hoewel het typisch van de durf van Tesla en Musk is, is het ook ronduit gevaarlijk gezien verschillende ongelukken met Autopilot.
Musks tweet was een reactie op een Twitter-gebruiker en Tesla-chauffeur die opmerkte dat "wanneer twee rijstroken samenkomen en het spitsuurverkeer is" Autopilot moeite heeft de situatie te beoordelen. Musk zei dat Autopilot "beter" is in het omgaan met de situatie na de nieuwste software-update.
Hij voegde eraan toe dat het probleem met de update van Tesla versie 9 in augustus "volledig opgelost" zal zijn. En terwijl Musk geen bijzonderheden over de komende update heeft onthuld, echoot zijn "volledig zelfrijdende" woordgebruik Tesla's misleidende berichtgeving over het systeem dat hand-off autonome mogelijkheden biedt wanneer het niet eens in de buurt is.
Het vliegt ook in het gezicht van gegevens over een recent spraakmakend, dodelijk ongeval dat te wijten is aan een te grote afhankelijkheid van de stuurautomaat. Er werd onthuld dat de bestuurder zijn handen niet aan het stuur had voordat hij een middenverdeler raakte op een snelweg in Noord-Californië, en dat het voertuig bijna 19 minuten vóór de crash in Autopilot-modus was, volgens de National Transportation Safety Board (NTSB).
Dit volgde op een dodelijke crash in Florida waarbij het systeem betrokken was toen een Model S een semi-botsing sloeg. Meer recentelijk raken afzonderlijke Model S-chauffeurs geparkeerde brandweerauto's in Los Angeles en Salt Lake City terwijl ze Autopilot gebruiken.
Met de meest recente software-update heeft Tesla een agressievere waarschuwing toegevoegd om bestuurders eraan te herinneren het stuur in handen te houden tijdens het gebruik van het systeem, hoewel sommige eigenaren geïrriteerd zijn door de wijziging en dit "Autopiloot zeuren" noemen. Fan boys, ondanks het is een stap in de goede richting en meer in lijn met semi-autonome systemen van andere automakers.
Maar zolang Musk en Tesla Autopilot een "volledig zelfrijdend" systeem blijven noemen en het publiek verwarren, zullen meer mensen worden gedood of gewond. En die roekeloosheid van Musk en Tesla verdient geen bewondering maar eerder vermaning.
