Video: '30 km/u in stad? Dat wordt een dingetje…’ (November 2024)
Mensen houden ervan om dingen te racen - of het nu hun medemensen, machines of beesten zijn. Het was dus waarschijnlijk onvermijdelijk dat autonome auto's uiteindelijk hun weg naar de concurrentie zouden vinden. Eerder deze week werd aangekondigd dat Formula E, de eenjarig FIA-raceserie exclusief ontworpen voor volledig elektrische voertuigen, van plan is om een nieuwe wereldwijde raceserie voor elektrische auto's zonder bestuurder te lanceren.
Roboraces zullen deel uitmaken van de Formule E-serie en zullen voorafgaand aan elk van die races plaatsvinden, met dezelfde circuits in steden over de hele wereld. De serie zal bestaan uit 10 teams die elk twee auto's zonder bestuurder zullen veld en concurreren in races van een uur over een volledig kampioenschapseizoen.
De nieuwe Roborace-serie "zal een concurrerend platform bieden voor de autonome rijoplossingen die nu worden ontwikkeld door veel grote industriële automobiel- en technologiespelers en toptech-universiteiten, " zei Formula E en zijn partner Kinetic in een verklaring. Dit betekent dat we raceteams van autofabrikanten en techbedrijven konden zien, samen met academische onderzoeksmachten zoals Stanford en Carnegie Mellon.
Dit is eigenlijk niet de eerste robo-auto-competitie. Dat zou de DARPA-uitdaging zijn, maar dat ging meer over welke voertuigen de race daadwerkelijk zouden beëindigen, laat staan dat ze zouden winnen. De meeste deelnemers bewogen op een robotachtige herky-schokkerige manier langs een bepaald pad door de woestijn van Californië / Nevada of door onechte verlaten straten, niet rond een baan.
Ik herinner me dat ik op CES 2008 een mini DARPA Challenge-cursus had gezien - en ik verveelde me toen ik het in minder dan vijf minuten zag. (Ik ben verre van de enige die minder dan enthousiast is over de vooruitzichten van geautomatiseerd racen). Hoewel het hebben van autonome auto's over een baan heel anders zal zijn dan de DARPA Challenge, moeten de organisatoren meer doen om Roboraces aantrekkelijker te maken.
Spannend voor een paar geeks
Volgens de organisatoren van het evenement zal een van de teams "georganiseerd worden als een communityteam met crowd-sourcing voor enthousiaste software- en technologie-experts over de hele wereld" en "zullen alle teams dezelfde auto's hebben… en concurreren met realtime computeralgoritmen en AI-technologieën. Hoewel dit misschien opwindend is voor een paar nerds, zal het waarschijnlijk niet vertalen naar de reguliere motorsport-menigte. Ik kan op zijn minst een paar manieren bedenken om het interessanter te maken.
Met autoveiligheid in de hoofden van veel mensen en onderzoekers en andere belanghebbenden die het probleem proberen op te lossen, waarom zouden teams dan niet toelaten elkaars auto's te hacken? In de geest van open source konden de teams leren van elkaars competitieve cyberveiligheidsexploitanten en tegelijkertijd profiteren van het rijdende publiek.
Of wat dacht je van een kruising tussen autoracen en Robot Wars, het populaire tv-programma uit de vroege jaren 2000 en nu een live-actie waarbij een hevige strijd werd gevoerd, maar geen mensen werden geschaad. Op deze manier konden de auto's tegen elkaar vechten op een andere manier dan snelheid, een beetje zoals de beroemde strijdwagenscène uit de film Ben Hur , maar voor de moderne tijd en zonder de slachtoffers van mensen of paarden.
Nu kan dat iets zijn om naar te kijken - en waarschijnlijk de aandacht van NASCAR-grootte trekken. Wat zou volgens u autonoom autoracen spannender maken?
