De heetste auto's op de autoshow van Frankfurt 2017

De autoshow van Frankfurt, officieel bekend als de International Motor Show of IAA, is de grootste in zijn soort, zowel qua schaal als qua volume van nieuwe voertuigen. Het is ook een kans voor de Europese auto-industrie om te schitteren en voor Duitse autobedrijven om hun belangrijkste modellen en coolste concepten te onthullen.

Dit jaar was het ook een kans voor de belegerde Duitse merken verwikkeld in de dieselemissie-impasse (die twee jaar geleden brak tijdens de tweejaarlijkse show in Frankfurt) om uit te kijken naar een betere toekomst vol met elektrische en autonome voertuigen, hoewel er nog veel goede ouderwetse benzine-aangedreven prestatiesportwagen te vinden op het enorme beursterrein van Messe Frankfurt.

1 Mercedes-AMG Project ONE

Het gesprek van de show, de Mercedes-AMG Project One is de enige legale productie supercar met een echte Formule 1 hybride aandrijflijn en andere mechanische onderdelen die worden gedeeld met de Grand Prix raceauto van de automaker. Met meer dan 1.000 pk op de tap kan deze supercar topsnelheden boven 200 mph en raketten bereiken van 0 tot 124 mph in minder dan zes seconden. Maar het sexy tweezitterbeest levert je ook $ 2, 5 miljoen op.



2 Smart Vision EQ Concept

Ook in het enorme Mercedes-Benz paviljoen in Frankfurt was de Smart Vision EQ, de visie van moederbedrijf Daimler op een autonome robo-taxi. Het beschikt over doorschijnende deuren en een voorscherm dat berichten of de namen van de mensen die het oppikt kan weergeven. De zelfrijdende Smart Vision EQ heeft geen stuurwiel of pedalen, maar er is een groot touchscreen om inzittenden een kaart van hun route en bestemming te tonen, en de auto kan verbinding maken met draagbare apparaten van inzittenden om een ​​profiel te maken op basis van hun voorkeuren voor bijvoorbeeld muziek en andere inhoud.



3 Bentley Continental GT

De dashboard-asverhouding van de nieuwste Continental GT is uitgebreid om de luxe coupé nog langer, lager en slanker te laten lijken dan zijn voorganger. En met een 6, 0-liter 626 pk motor die de nieuwe Conti GT in 3, 7 seconden van 0 tot 62 mph voortstuwt en een topsnelheid van 207 mph, is hij ook krachtiger. Natuurlijk zitten de bewoners in een weelderig interieur met geborsteld metaal, weelderig leer en weelderige houtafwerking, terwijl de middenconsole tussen drie verschillende configuraties draait.



4 Land Rover Discovery SVX

Laat het maar aan Land Rover over om een ​​krachtige variant van de legendarische Discovery te ontwikkelen die bijna overal naartoe kan gaan en toch een chique ervaring voor passagiers biedt. De Discovery SVX kreeg een revisie door Land Rover's Special Vehicle Operations-behandeling, die de 5.0-liter supercharged V-8-motor tweaken om 517 pk te leveren en extra bodemvrijheid, unieke bumpers en glijplaten, en een standaard lier die de lux mogelijk maakt om uit een storing te geraken.



5 Ferrari Portofino

Als opvolger van Ferrari l California convertible, behoudt de Portofino zijn 3, 9-liter twin-turbo V-8 van zijn voorganger, maar krijgt een extra 39 pk die het op iets minder dan 600 brengt en een tijd van 0 tot 60 mph van 3, 5 seconden geeft en een topsnelheid van "minstens 199 mph, " volgens Ferrari. Het houdt ook de intrekbare hardtop van Californië vast, waardoor de auto er prachtig uitziet, ongeacht of het dak open of gesloten is.



6 Borgward Isabella Concept

De naam van deze autofabrikant klinkt misschien als iets uit sci-fi-thriller, maar het dateert uit een ter ziele gegeerd Duits automerk dat in 1961 is verdwenen en is herrezen door Chinese geldschieters. Na de introductie van een paar SUV's in China, onthulde het merk de Isabella-conceptcoupé in Frankfurt die de tweekleurige kleurenpaletten en de elegante buitenkant van de voorbije auto's van het merk combineert met moderne accenten, zoals een elektrische aandrijflijn, schuifdeuren, een driedelig stuurwiel en een meerlagig touchscreen dat vanuit het midden van het dashboard stroomt.



7 Honda Urban EV Concept

Er was bijna net zoveel gezoem over de Honda Urban EV Concept als de Mercedes-AMG Project One, maar om geheel andere redenen. Hoewel het eruit ziet als een concept en Honda er weinig feiten over heeft verstrekt, heeft de automaker bevestigd dat een productieversie van de Urban EV in 2019 in Europa te koop zal zijn (geen idee of het op de Amerikaanse markt komt). Het geeft ook een voorbeeld van een nieuw EV-platform en een gedurfde nieuwe ontwerprichting voor de normaal conservatieve Japanse automaker.



8 Renault Symbioz Concept

De Renault Symbioz was een van de wildste concepten in Frankfurt omdat de auto is ontworpen om te worden geïntegreerd in een moderne woning. Het is bedoeld om een ​​huis binnen te rijden in plaats van een garage, waar het ook dienst doet als een extra kamer. En omdat het een EV is, kan de Symbioz sap uit huis halen of het de andere kant op sturen zodra het volledig is opgeladen. Oh, het is ook zelfrijdend en heeft 670 pk.



9 Hyundai i30N

Niet elke auto in Frankfurt was autonoom, elektrisch of exotisch. De Hyundai i30N is de introductie van de Koreaanse automaker in het hot hatch-segment en ontworpen om te concurreren met budget boy-racers zoals de Ford Focus ST en Subaru WRX. Met 271 pk en dynamiek afgestemd op de beroemde Nürburgring-testbaan, zal de i30N waarschijnlijk een welkom baanwapen voor de massa zijn.



10 Toyota CH-R Concept

Toyota's C-HR HY-Power-concept is een hybride versie van de nieuwe middelgrote C-HR-crossover van de automaker die niet alleen brandstof verbruikt, maar ook het vermogen en de prestaties verhoogt boven de 122 pk van de lauwe Europese versie met alleen benzine. Toyota zei dat het niet van plan is om de C-HR HY Power in de VS aan te bieden, maar hopelijk brengt het de styling van de hybride hier.



11 Chery Tiggo Coupe Concept

Een van de leuke dingen van de Frankfurt Auto Show is het zien van alle gekke concept cars van de Chinese autofabrikanten. Een goed voorbeeld is Chery's Tiggo Coupé, een autonome plug-in hybride met een slanke vorm en voldoende LED-verlichting rondom de auto. Binnen zijn vier fauteuilachtige stoelen die draaien om er een mobiele woonkamer van te maken, compleet met verschillende grote schermen voor persoonlijk entertainment.



12 Audi Aicon Concept

Het Aicon Concept is Audi's visie op een autonome toekomst voor het rijden zonder stuur of pedalen. De auto maakt gebruik van eye tracking, spraakbesturing en haptische oppervlakken voor passagiers om te communiceren met PIA, een "empathische elektronische voertuigassistent." (De AI in de naam van het concept staat voor kunstmatige intelligentie.) In plaats van traditionele koplampen zijn meer dan 600 individuele naar voren gerichte pixels die ook dienen als een digitaal display om informatie aan andere voertuigen en voetgangers te presenteren.



13 Audi Elaine Concept

Naast de Aicon op de Audi-stand werd de elektrische SUV van het Elaine-concept getoond waarvan de automaker zei dat deze "over een paar jaar beschikbaar zal zijn". Het beschikt over een elektromotor op de vooras en twee aan de achterzijde om alle vier de wielen aan te drijven, terwijl een batterijpakket een bereik van meer dan 311 mijl levert. Net als de Aicon gebruikt het Elaine-concept ook kunstmatige intelligentie om te anticiperen op de wensen van bestuurders of passagiers.



14 Porsche Cayenne

Porsche staat bekend om zijn krachtigere varianten en minder dan twee weken na de onthulling van de nieuwe 2019 Cayenne heeft de automaker de 2019 Cayenne Turbo-versie van de middelgrote SUV in Frankfurt uitgepakt. De nieuwe Cayenne Turbo is sneller dan de Cayenne Turbo S van de vorige generatie, dankzij een 4, 0-liter V-8-motor met dubbele turbocompressor die 550 pk produceert. Het beschikt ook over de nieuwe dubbele rijverlichting van Porsche voor 's nachts rijden en een adaptieve dakspoiler die is ontworpen om het accelereren en remmen te verbeteren.



15 Mini Electric Concept

Na het Mini Electric Concept voorafgaand aan de show in Frankfurt te hebben gepest, heeft het BMW-submerk eindelijk de wraps van het productiemodel gehaald, dat naar verwachting in 2019 in de verkoop zal gaan. De lijnen van de auto zijn onmiskenbaar Mini, maar met visuele aanwijzingen wat aangeeft dat het een EV is, zoals koplampen, een voorrooster en andere lichaamsdelen met een plugpictogram. Er is geen woord over het bereik, de specificaties of de kosten van de auto, maar omdat de Mini Electric een elektrische aandrijving deelt met de BMW i3, zullen de twee voertuigen ongeveer dezelfde prestaties leveren.



16 Kia Stonic

De Kia Stonic is de compacte crossover van het Koreaanse merk en een neef van de Hyundai Kona die ook debuteerde op de show in Frankfurt. Het beschikt over de bekende 1.0-liter 3-cilinder gasmotor van de autofabrikant en 1.6-liter diesel die in Europa wordt gebruikt en het handelsmerk "tijgerneus" van het bedrijf. De buitenkant heeft ook zwarte kunststof bekleding, een "zwevend" tweekleurig dak en een verhoogde rijhoogte. De Stonic gaat volgende maand in Europa te koop, hoewel de prijs niet werd aangekondigd.



17 BMW i Vision Concept

Beschouwd als de toekomstige Tesla-jager van BMW, is het i Vision Dynamics-concept een elektrische vierdeurscoupé die is ontworpen om te passen in de brede kloof tussen de i3 en de i8. Hoewel het nog steeds een concept is, mikt BMW op een 373-mijl EV-bereik, versnelling van 0 tot 60 mph in 4 seconden en een topsnelheid van 120 mph. Het interieur werd niet getoond in Frankfurt, maar de grootte van het voertuig en het glazen dak over de volledige lengte wijzen op een grote en luchtige cabine.



18 Aspark Owl Concept

Hoewel het niet de aandacht van de Mercedes Project One trok, heeft het elektrische supercar-prototype van Aspark Owl ook 1.000 pk - en een verbluffend prijskaartje. Gesteund door een rijke Japanse tech-ondernemer, beweert de Uil 's werelds snelst accelererende elektrische wegauto te zijn, en de duurste met $ 2, 7 miljoen. De uil is slechts 39 centimeter lang - een centimeter lager dan de Ford GT - en zijn 3, 5 centimeter bodemvrijheid maakt het nauwelijks legaal op de weg.



19 Lamborghini Aventador S Roadster

Deze nieuwe open-topversie van de Lamborghini Aventador krijgt de natuurlijk aanzuigende V12 van zijn hardtop-broer of zus, die 730 pk heeft en een tijd van 0 - 60 mph van drie seconden en een topsnelheid van 217 mph heeft. Het behoudt ook de vierwielaandrijving van de coupe en de actieve vering en - in een beweging die zeker puristen zal zijn, maar alsjeblieft gemiddelde Lambo-eigenaren (als er zoiets is) - krijgt de Aventador S Roadster Apple CarPlay.