Video: Stromae - Alors On Danse (Clip Officiel) (November 2024)
Deze week onthulde de populaire raketman Elon Musk zijn plan om de mensheid tot een multi-planeet soort te maken. Het is een van de vetste, meest gewaagde plannen in het recente geheugen. En in tegenstelling tot NASA of andere ruimtevaartagentschappen, draait Musk's Mars-missie niet op één enkele reis, maar op een constante stroom van massieve schepen tussen onze thuiswereld en de Rode Planeet.
Toegegeven, er zullen veel mensen rijk genoeg zijn om een stoel te betalen, verleid door het avontuur van verkenning. Ik zag verschillende tweets die verkondigden dat het SpaceX-prijskaartje zou leiden tot een Marsstad met alleen de bougiest van yuppen; de ultieme handeling van gentrification. Maar ik betwijfel of Musk alle stoelen in zijn voorgestelde 1.000-koppige vloot schepen zal vullen. Ik vind het veel waarschijnlijker dat schulden een grotere rol zullen spelen.
Er wacht een nieuw leven in de off-world kolonies
Ik maak me zorgen, want in de Verenigde Staten koopt de overgrote meerderheid van de mensen een huis door een hypotheek af te sluiten. Schuld in de Verenigde Staten is de manier waarop bijna alles werkt. We gebruiken het om huizen, auto's en zelfs universiteitsopleidingen te kopen. Met creditcards laten we ons in schulden zakken over gumsticks of microtransacties in iPhone-games. En schulden lijken op wat de meeste mensen zullen gebruiken om hun weg naar Mars te kopen. Maar wie zal die schuld bezitten, en hoe zal die worden betaald?
Het verhaal van Europeanen die de Atlantische Oceaan oversteken om zich in Noord- en Zuid-Amerika te vestigen, wordt vaak aangehaald als een analogie voor toekomstige ruimteafwikkeling. Dit was, zoals de geschiedenis leert, een bloedige, brutale aangelegenheid. Enkele bijzondere voorbeelden vallen op als waarschuwende verhalen terwijl Musk de mensheid naar de laatste grens duwt.
Tijdens de vroege dagen van de Europese kolonisatie van Amerika, financierden immigranten zo nu en dan hun reis door arbeidscontracten aan te gaan. Teken gewoon aan de lijn en je krijgt een vrije doorgang naar Amerika, kleding en onderdak zodra je aankomt. Het enige dat u daarvoor moet doen, is werk voor de eigenaar van het contract voor een bepaalde periode. Het woord hiervoor was contractarbeid.
Een historische opmerking: niet alle contractarbeiders kwamen uit Europa en niet allemaal waren ze kolonisten. De geschiedenis is vrij lang en verschrikkelijk.
De praktijk van contractarbeid is door de jaren heen om vele redenen afgenomen. (Met name de groei van de slavenhandel; het 13e amendement beëindigde uiteindelijk beide praktijken in dit land.) Maar het concept van loonvrije arbeid is nooit verdwenen. Steenkoolsteden in West Virginia zijn een uitstekend voorbeeld. Meld u aan bij het plaatselijke kolenbedrijf en u krijgt een baan die loont, maar de kosten van uw huisvesting en het leasen van uw gereedschap worden uit uw salaris gehaald. Sommige kolensteden opereerden zelfs op scrip - door bedrijven uitgegeven funnymoney dat werd geruild voor goederen in eigen winkels. Dit systeem zorgde voor een gevangen, economisch afhankelijk personeelsbestand.
We willen graag geloven dat we een beetje beter zijn dan de mensen van 100 of zelfs 500 jaar eerder. Maar we zijn minder dan een decennium verwijderd van een wereldwijde bankencrisis, waarvan een groot deel was gebaseerd op roofkredieten die mensen in huizen brachten die ze onmogelijk konden betalen. Nog recenter is Uber zich begonnen te richten op mensen met een laag inkomen die voor Uber willen werken, maar geen auto hebben via subprime-leningen.
Amazon heeft luchtafweergeschut genomen voor gevaarlijke werkomstandigheden in haar uitvoeringscentra. Apple-leverancier Foxconn kampt met soortgelijke kritiek; werknemers wonen daar in bedrijfsslaapkamers, die doen denken aan kolensteden.
Musk noemde bedrijfspartners als degenen die kunnen helpen bij het financieren van Mars-gebonden voertuigen van SpaceX. Terwijl hij grapte over 'wie zal de eerste persoon zijn die een pizzawinkel op Mars bouwt', kon ik het niet helpen, maar ik vroeg me af hoe de mensen die in die pizzeria werken betaald zouden worden. Hoewel het nemen van geld in ruil voor tickets heel netjes en opgeruimd is, kun je met schuld direct arbeid extraheren in ruil voor een dienst. Waarom de vrouw achter de balie van de Famous Original Rays op Olympus Mons betalen als je haar tarief aan de Red Planet kunt betalen en haar werk dan 30 jaar onbetaald of onderbetaald kunt krijgen?
In Amerika is een faillissement een moeilijke maar krachtige optie die individuen een weg biedt uit niet-opeisbare schulden. Hoe zou dat werken, in een context waarin het voortbestaan van individuen kan vertrouwen op de particuliere bedrijven die de ademende lucht, het drinkbare water en de enige bescherming tegen het radioactieve vacuüm van de ruimte produceren?
Krijg mijn kont naar Mars
Ik geloof niet dat Elon Musk een kwaadaardig plan uitbroedt om een ruimtedictator te worden. Ik geloof ook niet dat massaal naar Mars gaan een slecht idee is. Ik ben het wel eens met Musk dat we, om de kans op overleven van de mensheid te vergroten, multi-planetair moeten worden. Bovendien denk ik dat Musk's het eerste plan is dat het geld en de wil heeft om daadwerkelijk te werken, en de enige die ik kan bedenken is voor permanente afwikkeling.
Het is zijn verdienste dat Musk al minstens enkele van de problemen heeft overwogen om een soort tussen werelden te vervoeren. Hij zei dat een ticket naar Mars met SpaceX een gratis terugreis zou omvatten. Dat is geweldig. Ik zou ook graag zien dat serieus werk niet alleen in raketten wordt gestopt, maar ook in financiering om ervoor te zorgen dat niet alleen de wanhopigen en de rijken van de wereld worden gestuurd. We hebben full-ride beurzen voor de universiteit, we hebben volledige ritten naar Mars nodig als we die kant op gaan. Ik zou ook graag zien dat werknemers- en individuele bescherming voor Mars-kolonisten wettelijk worden gecodificeerd voordat raketten ontbranden. Deze mensen zullen met beperkte middelen werken en verre van externe hulp. Proactief werk om ze te beschermen is echt onze enige keuze.
Musk's aandacht lijkt alleen op de technische kwesties te liggen, wat redelijk is. Hij moet raketten en ruimtevaartuigen bouwen, en die zijn nogal moeilijk. Maar voordat een voet op de Rode Planeet landt, moeten we serieus nadenken over wat we bereid zijn te accepteren om dat te laten gebeuren.
