Elon musk's hyperloop: hoe zal het eruit zien?

Na veel speculaties onthulde ondernemer Elon Musk maandag zijn plannen voor een $ 6 miljard, supersnelle 'Hyperloop', die idealiter reizigers in 30 minuten tussen Los Angeles en San Francisco zou kunnen vervoeren.

Musk heeft een plan opgesteld met een aantal buizen, pylonen en passagierscapsules die worden aangedreven via luchtkussens. Het is allemaal in de zeer vroege planningsstadia - je kunt misschien nog geen tien jaar in een Hyperloop-capsule glijden - maar je moet ergens beginnen. Daartoe zei Musk dat hij waarschijnlijk een demonstratieversie van de Hyperloop zal maken voordat hij deze aan iemand anders overhandigt, omdat hij nogal druk is met Tesla Motors en SpaceX.

Musk had iets meer dan een dozijn mensen van Tesla en SpaceX die aan het project werkten als een "achtergrond" -taak; "het was niemand zijn fulltime baan", zei hij. Dat omvat leden van het SpaceX- en Tesla aerodynamische team en de Tesla-motorgroep.

Ze overwogen een aantal benaderingen, waaronder de pneumatische buizen die worden gebruikt om post en pakketten in grote gebouwen te verzenden. "De wrijving van een 350-mijl lange kolom lucht die zich met bijna de sonische snelheid tegen de binnenkant van de buis beweegt, is zo verbazingwekkend hoog dat dit onmogelijk is voor alle praktische doeleinden, " zei Musk gisteren.

Ondertussen is een vacuümbenadering moeilijk te handhaven in een enkele kamer, "laat staan ​​700 mijl (retour) van een grote buis met tientallen stationspoorten en duizenden pods die elke dag binnenkomen en uitgaan", zei hij.

Dientengevolge stelde Musk voor om "een elektrische compressorventilator op de neus van de pod te monteren die actief hogedruklucht van de voorkant naar de achterkant van het vat overbrengt. Dit is hetzelfde als een pomp in de kop van de spuit die de druk actief verlicht."

Hoe zou dit er eigenlijk uitzien? In zijn schets van het project heeft Musk enkele mock-ups en diagrammen opgenomen. Bekijk de diavoorstelling om te zien wat hij in gedachten heeft.

1 Hyperloop Capsule-conceptontwerp

"Om de capsulesnelheid en prestaties te optimaliseren, is het frontale gebied voor de grootte geminimaliseerd met behoud van passagierscomfort, " zei Musk.



2 Hyperloop Capsule-conceptontwerp

"Wielen werken niet erg goed, " zei Musk bij hoge snelheden, "maar een luchtkussen doet dat wel." Met de Hyperloop zou de pod een luchtkussen creëren in plaats van de buis, "omdat het belangrijk is om de buis zo goedkoop en eenvoudig mogelijk te maken."



3 Hyperloop Capsule-interieur

"Het interieur van de capsule is specifiek ontworpen met het oog op de veiligheid en het comfort van de passagier", zei Musk. "De stoelen passen zich goed aan het lichaam aan om het comfort te behouden tijdens de hoge snelheden die tijdens het reizen worden ervaren. Mooi landschap wordt weergegeven in de cabine en elke passagier heeft toegang tot zijn eigen persoonlijke entertainmentsysteem."



4 Hyperloop-capsule op station

Het interieur van de Hyperloop-passagierscapsule zou ongeveer 5500 pond wegen met de stoelen, beveiligingssystemen, interieur- en deurpanelen, bagageruimtes en entertainmentdisplays. "De totale kosten van de interieuronderdelen zijn gericht op niet meer dan $ 255.000, " zei Musk.



5 buizen en pylonen

Volgens Musk is een buisaanpak beter dan een traditionele spoorweg omdat het kan worden gebouwd op bovengrondse masten die eenvoudig kunnen worden "neergezet en verbonden met een orbitale lasmachine." Ook met pylonen, "is de buis op geen enkel moment star bevestigd", wat nuttig zou kunnen zijn bij een aardbeving. Elke pyloon zou twee instelbare laterale (XY) dempers en één verticale (Z) demper hebben. "Aangezien het land in de loop van de tijd langzaam naar een nieuwe positie zakt, kan de neutrale positie van de demper dienovereenkomstig worden aangepast, " zei Musk.



6 LA naar San Francisco

Volgens Musk zou de Hyperloop ideaal zijn voor steden die minder dan 900 mijl uit elkaar liggen. Aan de westkust kon de Hyperloop Californië's Interstate 5 tussen LA en San Francisco volgen, "met slechts kleine afwijkingen wanneer de snelweg een scherpe bocht maakt", zei Musk. In dat geval zei hij dat verstoring van het omringende land minimaal zou zijn, vergelijkbaar met de toevoeging van een telefonische peiling of boom, "waar boeren de hele tijd mee te maken hebben."



7 Conceptueel diagram

Een conceptueel diagram van pods en capsules die reizen tussen LA en San Francisco.



8 Conceptueel diagram

De voorgestelde capsulegeometrie herbergt verschillende afzonderlijke systemen om binnen de buitenvormlijn te verblijven, zei Musk.



9 Hoge snelheid reizen

Musk zei dat het werken aan een demoversie van de Hyperloop waarschijnlijk 3-4 jaar zou duren, terwijl een voltooid systeem waarschijnlijk 7-10 jaar weg is.