Video: Google Maps: There's More to Explore (November 2024)
Niet zo lang geleden schreef ik een column waarin stond hoe ik een race verloor aan een Apple Maps-gebruiker terwijl ik Google Maps gebruikte. Misschien een toevalstreffer, maar onlangs heb ik gemerkt dat Google Maps alleen maar erger wordt.
Bij Google I / O kondigde het bedrijf enkele verbeteringen aan in zijn kaarten, wat het misschien terug zou brengen naar het kwaliteitsproduct dat het twee of drie jaar geleden was. Aan de andere kant, de presentatie was meer oog snoep dan iets anders.
Ik herinner me een paar jaar geleden dat ik geloofde dat het turn-by-turn-systeem van Google premier was. Ik reed van het Olympische schiereiland en kwam op snelweg 5 richting Seattle. Het navigatiesysteem vertelde me plotseling dat ik bij een Tacoma-uitgang moest uitstappen. Ik volgde de instructies en het kostte me een wilde rit door Tacoma en terug naar de snelweg aan de andere kant van een verkeerspuinhoop - een die me voor altijd zou hebben gekost om er door te komen. Ik vond dit cool.
Google Maps heeft dit sindsdien nooit meer voor mij gedaan. Nu duwt het me eigenlijk in een grauw. Het is onlangs twee keer gebeurd.
De eerste keer dat het gebeurde, had ik een vlucht uit Burbank en wilde ik van Venetië naar het vliegveld. Het systeem leidde me onmiddellijk naar de 405 die naar het noorden ging en liet me dan doorknippen. Zoals gewoonlijk was de 405 dood gestopt, dus besloot ik Wilshire te nemen, misschien naar Beverly te gaan en Sunset Strip ver genoeg naar het oosten te rijden om op het vliegveld te komen. Geen ongebruikelijke route in de middag. Maar nee, Google zou dit niet toestaan. Het berispte me en eiste dat ik een U-bocht maakte om terug te gaan naar de 405. Het begreep het probleem niet.
Vreemd genoeg toont de afbeelding de snarls en de rode die een file aangeven, maar het lijkt de gegevens niet meer op de kaart te plaatsen. Waarom kan Google dit niet, maar Waze wel?
Om een lang verhaal kort te maken, ik rij met een goede clip naar het westen en Google zegt dat ik me moet omdraaien. Het was kilometers ver weg en het wilde dat ik dezelfde afstand terug zou gaan tot ik halverwege het vliegveld was. Ik was verbijsterd. Uiteindelijk begon het me om te leiden, omdat het voorbij het punt was van geen terugkeer voor de 405. Toch nam het me mee naar een enorm gegrom op Sunset dat ik alleen omzeilde. Het was allemaal belachelijk.
Lang geleden had ik dit product geprezen voor het bedenken van nieuwe routing zonder je constant te vragen om te keren. Ik dacht dat het een soort vaardigheid had om voor de hand liggende alternatieve routes te zien. Ik was verbluft door deze verandering. Het is nu niet beter dan de goedkoopste navigatiesystemen uit de jaren negentig.
Ik heb mijn zorgen kenbaar gemaakt aan de persdienst en gevraagd wat er is veranderd. Het bedrijf heeft niets gezegd. Het persbureau is hier moeder van.
Mijn taak zal nu zijn om erachter te komen wie het oude systeem heeft opgenomen. Het was duidelijk in licentie gegeven door iemand. En dat iemand het heeft gelicentieerd aan iemand anders dan Google. Dit is waarschijnlijk de reden waarom niemand bij Google praat. Ik vermoed ook dat wat er is veranderd, de reden was dat Apple het product liet vallen. Dus wie heeft de oude code die goed werkte? Dat is wat ik wil weten.
BEKIJK ALLE FOTO'S IN GALERIE
