Niemand wil dat CES een autoshow wordt; die zijn er al genoeg. Desalniettemin is het moeilijk om de overdreven aanwezigheid van Ford, Chevrolet, Chrysler, Toyota en zelfs Hyundai op CES 2013 te negeren. Natuurlijk zal dit publiek niet onder de indruk zijn van een oude econo-box - we willen slepen race-uitziende, zelf parkerende auto's met infraroodsensoren en kogelvrije deuren. Dit jaar hebben we dat allemaal gevonden, zij het niet in één auto.
Elke autofabrikant kondigde een soort technologische doorbraak aan tijdens de show. Audi sloeg als eerste toe met de aankondiging dat het aan zelfgestuurde auto's werkte. Zelfparkerende auto's bestaan ​​al een tijdje, maar Audi had een demo die het nog verder bracht. De auto stond niet op de beursvloer, maar in een goed uitgeruste garage liet Audi zien hoe een auto kon worden ingeschakeld via een mobiele app, zichzelf naar je locatie rijden en je ophalen. (Geen fooi vereist.)
Ford volgde met de aankondiging dat het zijn AppLink mobiele telefoon / auto-platform gratis beschikbaar zou maken voor ontwikkelaars. Het bedrijf dringt er ook op aan om AppLink de standaard te maken voor alle automerken, een beweging die veel industriële ondersteuning zou vereisen.
Desondanks zegt Ford CTO Paul Mascarenas dat het een zegen zou zijn voor zowel de consumenten als de industrie: "De technologie zelf is niet het verschil, het is de inhoud en hoe u ervoor kiest deze aan klanten te presenteren."
Dit is allemaal goed en waar, maar het is moeilijk om enthousiast te worden over platformverbeteringen, vooral als we een aantal geweldige auto's te zien hebben. Klik op de diavoorstelling voor de foto's en details. En laat me weten wat je favoriet is in de reacties of op Twitter.
Mijn keuze is de Dodge Charger Pursuit. Hoewel ik zeker weet dat ik manieren zou vinden om de infraroodcamera te misbruiken en te misbruiken.
1 Audi R18 e-tron Quattro
De Audi R18 e-tron Quattro is de snelste auto op de vloer en ziet eruit alsof hij rechtstreeks uit de toekomst komt. En serieus, weten we dat het niet zo was? Dit is de auto die de Le Mans 24 Hours 2012 heeft gewonnen vanwege zijn innovatieve aandrijfsysteem en 3, 7-liter V6 TDI-motor.
2 Audi R18 e-tron Quattro Cockpit
Ik kon het niet helpen dat ik de cockpit van de R18 van dichterbij wilde bekijken. Dit lijkt meer op een gemodificeerde Xbox-controller dan op een stuur. Hoewel trillingen conventionele spiegels bij racesnelheden vervormen, heeft de R18 e-fron Quattro een AMOLED van 600.000 pixels die onder alle omstandigheden scherp blijft.
3 Dodge Charger-achtervolging
Dit is gemakkelijk mijn favoriete auto tijdens de show. Ontworpen met de LAPD, wordt deze Dodge Charger Pursuit geleverd met een in-dash controlesysteem, infraroodcamera's, kentekenherkenning, een zonnepaneel op het dak en kogelvrije deuren. En had ik al gezegd dat het een zonnepaneel op het dak heeft dat de batterij opgeladen houdt.
4 Infraroodcamera van CES Crowd
Naast een kentekenplaatscanner die automatisch elke plaat in zijn gebied op warrants zal scannen, heeft de camera aan de voorzijde van de Dodge Charger Pursuit een infraroodmodus, zodat hij de hitte-handtekeningen van perps kan detecteren die zich in de struiken verbergen. (Deze CES-deelnemers doen geen poging zich te verbergen.)
5 Chevy Spark met laadstation
OK, dus de Spark is niet geweldig om naar te kijken. En die kerel zou niet uit de weg gaan of het schot. Maar toch, in combinatie met het NFC-compatibele basisstation op de voorgrond, is deze hightech auto waarschijnlijk de duidelijkste indicatie van waar de auto-industrie naartoe gaat.
6 Formule Ford Racer
Ford heeft al aangetoond dat zijn assortiment EcoBoost-turbomotoren brandstof kan besparen, maar nu heeft de automaker het potentieel van deze motoren aangetoond. Dit hippe nummer wordt aangedreven door een aangepaste versie van de 1.0-liter, driecilinder EcoBoost-motor van Ford. Het bedrijf beweert dat het in minder dan vier seconden van 0 tot 62 mph kan gaan en een topsnelheid van 159 mph haalt. Blijkbaar is de auto ook straatlegaal, hoewel Ford geen plannen heeft om hem te koop aan te bieden.
7 Travis Barker's Chevy Truck uit 1951
Je zou niet denken dat een 60-jarige vrachtwagen een van de voorlopers op CES 2013 zou zijn, maar dankzij de gekke styling van Travis Barker en de ruime audio-upgrade van DUB, kan deze pick-up een aantal serieuze beats laten vallen. Het wordt geleverd met een Pioneer DEH-X9500BHS-ontvanger met MIXTRAX, Bluetooth, HD-radio en Sirius XM. Plus, het heeft veel, veel speakers.