Huis beoordelingen Hands on met Gopro's karma drone

Hands on met Gopro's karma drone

Video: DJI Osmo Action Hands-on (vs. GoPro Hero 7 Black vs Sony X3000) (November 2024)

Video: DJI Osmo Action Hands-on (vs. GoPro Hero 7 Black vs Sony X3000) (November 2024)
Anonim

De Karma-drone van GoPro is al lang in de maak. Het bedrijf plaagde twee jaar geleden voor het eerst een nieuwe lijn van "multi-rotor helikopters" uitgerust met high-definition camera's, en liet doorschemeren dat de verkoop begin 2016 zou beginnen.

We weten nu dat Karma een concreet product is, hoewel het pas op 23 oktober te koop zal zijn. Tijdens een lanceringsevenement deze week nabij Lake Tahoe, Californië, bood CEO Nick Woodman vaag verontschuldigende verklaringen voor de lange ontwikkeling van de drone. Maar op basis van de snelle hands-on van PCMag is dit een drone die geen excuses behoeft.

Naast het feit dat het gemakkelijk is om te vliegen, werkt de Karma met de GoPro Hero4, een camera die veel buitenliefhebbers al in hun rugzakken hebben. Dat maakt een relatief laag prijskaartje van $ 799 mogelijk, hoewel duurdere bundels met de nieuwe Hero5-camera's van GoPro ook beschikbaar zijn.

De drone zelf zal je niet verbazen. Het is een vrij gewone quadcopter, hoewel het opvouwbaar is om in een rugzak te passen en zeer heldere lichten heeft waardoor het gemakkelijk te identificeren is tegen de diepblauwe Sierra Nevada-hemel. In plaats daarvan is de controller het eerste ding over Karma dat ervoor zorgt dat je je wenkbrauwen opheft. In tegenstelling tot de DJI Phantom 3, heeft het een ingebouwd touchscreen van 720p, wat zorgt voor een vliegervaring die een beetje aanvoelt als een videogame.

Om de automatische start te activeren, houdt u de middelste knop ingedrukt totdat een afteltimer op het scherm verschijnt. Na een paar seconden brullen de rotors tot leven en stijgt de drone op. Het scherm schakelt dan over naar een livestream van de camera; u kunt de gimbal aanpassen met de linker- en rechterknop op de controller.

Een duwtje op de rechter joystick bevrijdt de Karma uit de zweefmodus en stuurt hem in een opzettelijk tempo naar de hemel. Zelfs als je de joysticks tot het einde beweegt, reageert de drone langzaam. Dit was goed voor de vlagerige bergwinden tijdens de testvlucht, maar is misschien niet optimaal voor snel manoeuvreren bij rustig weer.

Ik liet de drone ongeveer vier minuten vliegen, of 20 procent van de levensduur van de batterij. Ik heb nooit het gevoel gehad dat ik tegen de sterke wind vocht, noch heb ik de gelegenheid gehad om de drone tot het uiterste te duwen of het reactievermogen van de vluchtcontroles te wijzigen. Tijdens de hele vlucht zag de videofeed er soepel uit, met de camera ingesteld om op te nemen in 1080p met 60 fps.

Als het tijd is om te landen, kun je de functie "Terug naar huis" activeren of de Karma handmatig naar de grond leiden. Ik koos ervoor om dat laatste te doen met de hulp van een altijd waakzame GoPro-piloot.

Over het kijken gesproken, tegen de tijd dat de Karma wordt verzonden, zegt GoPro dat de Passenger-app klaar zal zijn. Hiermee kunnen je vrienden verbinding maken met je Karma-contoller, de live video van de GoPro-camera bekijken en zelfs de richting van de camera regelen door de gimbal aan te passen. De app maakt een draadloze verbinding rechtstreeks met de controller, dus video moet er zo soepel uitzien als op het scherm van de controller, hoewel de app niet klaar was voor de testvlucht.

Maar zelfs toen ik de controller overhandigde, was mijn Karma-ervaring nog niet voltooid: de Karma-basisprijs van $ 799 omvat de Karma-grip, die ik in wezen als een mini-Steadicam vond. Het feit dat GoPro het met de drone opneemt, is een beetje een raadsel, omdat het niets te maken heeft met vliegen. Als je echter een reservehand hebt om te filmen, zullen je ter plaatse gemaakte opnamen er zoveel beter uitzien dan wanneer je alleen vertrouwt op de ingebouwde beeldstabilisator van de camera.

Het zou verleidelijk zijn om Lake Tahoe ervan te hebben overtuigd dat Karma een waardige DJI-concurrent zal zijn - de vier minuten durende vlucht was erg goed. Maar er blijft te veel onzekerheid: de ingenieurs van GoPro leggen nog steeds de laatste hand aan de Passenger-app, en het is onduidelijk hoe de Karma-controller enkele van de meest geavanceerde drone-functies, zoals autoflight, landing op een vaste thuislocatie, 4K-video en vluchtbesturing aanpassen.

Toch is het duidelijk dat GoPro business betekent, en ten minste twee functies - een smakelijke prijs en een bekende naam - zullen in het voordeel van het bedrijf werken, zelfs als Karma zijn beloften niet kan nakomen.

Hands on met Gopro's karma drone